Predsednik uprave Petrola Sašo Berger se je na današnji novinarski konferenci uvodoma v imenu družbe opravičil kupcem za nevšečnosti, ki so jih imeli zaradi pomanjkanja goriva na nekaterih prodajnih mesti. "Vsi skupaj se maksimalno trudimo, 24/7, zagotavljati čim bolj nemoteno oskrbo," je dejal.

Povedal je, da so takoj ob zaostritvi razmer aktivirali vse razpoložljive mehanizme. Poudaril je tudi, da goriva v skladiščih ne primanjkuje, da so dobavni viri zagotovljeni in da trenutno oskrba sistema kot celote ostaja stabilna.

"Moram poudariti, da gre za razmere, na katere Petrol nima neposrednega vpliva. Razmere na posameznih prodajnih mestih so bile posledica velikega, sunkovitega povpraševanja, ki je v kratkem času preseglo logistične zmožnosti sistema," je navedel.

Razmere se umirjajo

Berger je povedal, da se razmere po današnji spremembi cen umirjajo. "Število prodajnih mest s pomanjkanjem se zmanjšuje in tudi opažamo manjšo prodajo. Če se bo prodaja v količinah dnevno, kot se prodaja sedaj, nadaljevala, je Petrol sposoben stabilizirati razmere do petka," je dejal.

Ob tem je opozoril je, da lahko ob naslednji spremembi cen spet pričakujemo podobne težave, čeprav ne znajo oceniti, v kolikšni meri. "Vsakič, ko pride do spremembe cene, se povpraševanje sunkovito in bistveno poveča."

Kavšek: Cenovna nesorazmerja s sosedami so se še povečala

Član uprave Drago Kavšek je nato predstavil pritiske na naftne trge, ki jih je povzročil konflikt na Bližnjem vzhodu. Cene goriv na mednarodnih trgih so poskočile in sledilo je takojšnje prilagajanje cen v državah, kjer imajo dereguliran trg formiranja cen do končnih odjemalcev.

Na spodnjem grafu je prikazana razlika, ki je bila med Slovenijo in sosednjimi državami pred krizo ter razlika, ki je nastala po tem, ki se še povečuje.

Kot je navedel Kavšek, Slovenija zaostaja za trenutnimi razmerami, ki so na sosednjih trgih, kar ustvarja nesorazmerne pritiske na prodajno stran. "Skozi celotno obdobje smo skušali opozarjati, da je deregulacija cen oziroma dnevno prilagajanje cen nekaj, kar bi močno pripomoglo k tem pritiskom," je dejal.

V trenutnih razmerah, pri izjemni volatilnosti cen, trenutno regulacija s 14-dnevnim zamikom, ni ustrezna, je opozoril. "Vedno smo bili sodelovati z vlado, v zadnjih dneh smo večkrat bili na sestankih, sprejeli tudi njihovo delno pomoč in verjamemo, da tudi v prihodnje uspešno iskali nove rešitve," je poudaril.

Pri tem je izpostavil, da so vladni ukrepi, predvsem deregulacija cen goriv na avtocesti, sicer pomagali zmanjšati pritiske v zadnjih dneh, vendar: "Edina dolgoročna in sistemska rešitev je hitrejše prilagajanje dnevnih cen, da ne prihaja do nesorazmerij med posameznimi trgi," je poudaril.

Za koliko se je povečalo povpraševanje

Kavšek je orisal tudi, za koliko se je v zadnjem mesecu povečalo povpraševanje. Od začetka vojne na Bližnjem vzhodu, torej od 1. marca, do preteklega petka, 21. marca, so beležili za 54 odstotkov večjo prodajo. Pri tem je prodaja kurilnega olja poskočila za 300 odstotkov, dizel za 50 odstotkov, bencin pa za 28 odstotkov.

Samo v zadnjem tednu je prodaja medletno poskočila za 75 odstotkov, je navedel.

Ninčević: Petrol nima lastnih zmogljivosti oskrbe

Član uprave Marko Ninčević je v nadaljevanju predstavil logistične zmogljivosti družbe, ki so ji v zadnjih dneh pripisali krivdo za pomanjkanje goriv na prodajnih mestih. "Velika večina ali celoten problem logistične oskrbe prodajnih mest je posledica zunanjih dejavnikov, na katere v družbi nimamo vpliva oziroma zelo težko kratkoročno prilagajamo njen obseg," je dejal.

Pri tem je navedel, da so količinske dostave naftnih derivatov na ravni države (brez avtocestnih lokacij) okrepili za 34 odstotkov, na avtocestnih lokacijah so jih povečali za 222 odstotkov, na obmejnih lokacijah pa za 72 odstotkov. Samo v zadnjem tednu so količinsko oskrbo okrepili za skupno 58 odstotkov.

"Z vidika količinske prodaje so najbolj na udaru ravno avtocestne lokacije in obmejne lokacije, medtem ko so lokacije v notranjosti države posledica predvsem posledica špekulativnega nakupovanja na osnovi predvidevanj oziroma napovedi višjih cen," je pojasnil.

Pri tem je poudaril naslednje: "Petrol nima lastnih zmogljivosti oskrbe. Petrol celotno oskrbo izvaja s svojimi pogodbenimi partnerji in ti so angažirali vsa vozila, ki so primerna za oskrbo z naftnimi derivati, in vse razpoložljive voznike. Dejstvo pa je, da v regiji primanjkuje zmogljivosti. Primanjkuje cistern in primanjkuje voznikov, na kar že dolgo opozarjajo tudi v panogi. V kratkem obdobju tega problema ni možno rešiti."

V družbi so pozdravili dodatne cisterne Slovenske vojske, ki jih je priskrbela država. Vendar te štiri cisterne pomenijo le dva odstotka v količinskem obsegu oskrbe slovenskega trga, je navedel Ninčević. "V zadnjih dneh smo imeli tudi težave, ker so bili njihovi vozniki na voljo samo v dnevni izmeni, do tretje ure popoldne," je dodal.

Odločno zavračajo nekatere očitke

V družbi so danes tudi odločno zavrnili očitke, ki so se pojavili v zadnjem obdobju, da namenoma zavirajo dostave na naša mala prodajna mesta, saj da gre v celoti za neresnične navedbe.

"Kot smo prikazali, smo v maksimalni možni meri z obstoječimi zmogljivostmi povečali dostavo na prodajna mesta, treba pa se je zavedati, da ima Petrol strukturo prodajnih mest v državi najbolj diverzificirano in tudi logistično najbolj zahtevno. Petrol je največje logistično podjetje v državi. Vsi naši zaposleni, ki vrsto let delajo na tem področju, so maksimalno angažirani in delajo tako rekoč 24/7 z vsemi nadurami in brez kakršnihkoli počitkov skozi vikendov," je orisal Ninčević.

Zavrnili so tudi očitke, da dobavljajo gorivo iz bolj oddaljenih skladišč, da namenoma skrivajo gorivo na bencinskih servisih ter da raje oskrbujejo hrvaški trg namesto slovenskega.

Pozvali k spoštovanju dogovorov

Družba Petrol po besedah Ninčevića pričakuje tudi, da se dogovori, ki jih z deležniki sprejmejo na skupnih sestankih, tudi udejanjijo. Kot je navedel, so imeli 16. marca v prostorih ministrstva za okolje, podnebje in energijo (MOPE) sestanek, na katerem so se dogovorili o ukrepih za stabilizacijo oskrbe trga z naftnimi derivati, ki so nujni, pa se niso izvedli.

"Še več, z javno napovedjo dviga cen, so povzročili masovno povpraševanje in povzročili ozka grla v oskrbi z naftnimi derivati. Tukaj se moremo vsi skupaj zbrati, jasno komunicirati in preprečiti špekulativno povpraševanje, bencinski turizem in zavreti manipulacije na trgu naftnih derivatov", pozivajo v družbi.

Kaj se je dogajalo v zadnjih dneh

Naftni trgovci, predvsem Petrol, imajo v zadnjem tednu številne težave pri oskrbi svojih bencinskih črpalk z gorivom. Po državi je na mnogih bencinskih servisih zmanjkalo goriva. Ob motnjah v oskrbi se trgovci sklicujejo na logistične težave in poročajo o povečanem povpraševanju.

Vlada je prejšnji teden, da bi uredila težave, sprostila cene goriv na avtocestah in hitrih cestah, s čimer naj bi zmanjšala pritisk povečanega tranzitnega povpraševanja na avtocestne servise, nato pa še prvič v zgodovini Slovenije sprostila naftne rezerve. Sledila je še omejitev točenje goriva na posameznem bencinskem servisu na 50 litrov za fizično osebo in 200 litrov na pravno osebo na dan in za pomoč Petrolu celo aktivirala Slovensko vojsko.

Ob težavah z oskrbo in dobavljenostjo naftnih derivatov so se med vlado in Petrolom znova povečale napetosti. Vlada je od vodstva podjetja zahtevala tudi številne odgovore. Med drugim akcijski načrt poslovnih aktivnosti, ki bodo zagotovile nemoteno oskrbo prebivalstva z naftnimi derivati.

Pričakuje tudi izredni sklic skupščine Petrola, zahteva revizijo njihovih dobav goriva na črpalke, nad Petrol pošilja inšpektorje in govori o morebitnih razlogih za sume kaznivih dejanj.

Več sledi ...