Menu Item
Legendarni avtomobil Zastava 101 je bil v svojem času izredno priljubljen, a tudi cenovno dostopen. Leta 1972 je stoenka stala 40.040 dinarjev, kar je takrat predstavljalo okoli 2.084 ameriških dolarjev. Koliko pa bi stoenka stala danes?
Zastava 101, znana tudi kot stoenka, je eden najbolj prepoznavnih avtomobilov nekdanje Jugoslavije, poroča hrvaški portal Index. Model, razvit na osnovi Fiata 128, so prvič predstavili leta 1971. Inovativen koncept petih vrat so vozniki odlično sprejeli.
Inovativnost stoenke je prehitevala čas, še piše Index. Na trg je prišla štiri leta pred Volkswagnovim Golfom. Njena proizvodnja je do leta 2008 ostala skoraj nespremenjena, med tem pa je bil Golf že pri šesti generaciji.
Ena od glavnih prednosti stoenke je bila njena cena. Leta 1972 so v takratnem Avto Magazinu objavili, da je za novo stoenko treba odšteti 40.040 dinarjev ali približno 2.084 dolarjev. Po upoštevanju inflacije bi njegova današnja cena znašala okoli 15.000 evrov, kar je primerljivo ceno sodobnega avta, kot je Dacia Sandero.
Morda je še najboljši kazalnik kupne moči prebivalcev primerjava cene s povprečno plačo. Ob koncu osemdesetih let prejšnjega stoletja je stoenka spadala med cenejše avte, zanjo je bilo treba odšteti 38 povprečnih plač. Danes bi za novo stoenko ali modernejšo različico, kot je Dacia, odšteli nekaj več kot 11 povprečnih plač.
Zastavo 101 so proizvajali kar 37 let, vse do 21. novembra 2008. Skupaj je bilo izdelanih 1.045.458 avtov, je še zapisal Index.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje