Menu Item
Hiter vžig motorja lahko skrajša dobo delovanja važnih delov avtomobila. Pri novih avtih je pomebno pred vžigom storiti eno.
Pri vžigu avtomobila s kontaktnim ključem veliko voznikov v eni potezi vtaknejo ključ v ključavnico in ga obrnejo do konca ter zaženejo motor. To je popolnoma narobe, piše portal blic.rs.
Takšen način lahko izzove preobremenitev pri vbrizgavanju goriva, kar slabo vpliva na zanesljivost in trajnost brizgalk. Prav tako ta način preveč obremenjuje motor.
Ta način vžiga motorja je bil pravilen pri starejših avtomobilih z bencinskimi motorji z vplinjačem, pri starih dizelskih avtomobilih pa je bilo treba počakati nekaj sekund, dokler se ni ugasnila lučka, ki je nakazovala segrevanje v predkomorah za izgorevanje v motorju.
Novejši avtomobili so običajno opremljeni z elektronskim sistemom za vbrizgavanje goriva in ECU modulom, ki prilagaja delovne parametre motorja. Zato je po kontaktu treba počakati eno do dve sekundi, da se sistem pripravi na vžig. Prižgati se morajo kontrolne lučke in kazalci na instrumentih, potem pa morajo lučke ugasniti.
Pri vozilih s kontaktnim ključem je treba na to, da lučke ugasnejo in inštrumenti končajo svoj cikel, počakati dve do tri sekunde. V tem času se bo vzpostavil začetni pritisk goriva, pa tudi optimalni parametri za zagon motorja. Tako boste zagotovili gladek vžig.
Pri avtomobilih, ki se vžgejo na gumb, se ves ta proces zgodi avtomatsko. Ob pritisku na gumb sistem sam vžig odloži za sekundo ali dve, kar omogoča optimalno pripravo motorja.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje