Menu Item
Električni avtomobil, ki so ga naredili švicarski študenti, je dosegel hitrost 100 kilometrov na uro v 0,956 sekunde.
Člani Academic Motorsports Club Zurich (AMZ), v katerega so vključeni študenti univerze ETH iz Züricha in Univerze za uporabne znanosti in umetnost v Luzernu, so v švicarskem inovacijskem parku v Duebendorfu dosegli nov svetovni rekord v pospeševanju električnega avtomobila.
Njihov dirkalnik, ki so ga poimenovali mythen, je pospešil od nič do 100 kilometrov na uro v samo 0,956 sekunde in to dosegel na razdalji le 12,3 metra, piše na spletni strani ETH. Za volanom je sedela Kate Maggetti. Z novim dosežkom je švicarska ekipa za več kot tretjino izboljšala prejšnji svetovni rekord 1,461 sekunde, ki ga je septembra 2022 postavila ekipa z Univerze v Stuttgartu.
Vse mythenove komponente, od tiskanih vezij (PCB) do ohišja in baterije, so razvili študenti sami in jih optimizirali za njihovo funkcijo. Zahvaljujoč uporabi lahkega karbona in aluminijastega satja dirkalnik tehta le okoli 140 kilogramov. Štirikolesni motorji, ki so jih študentje razvili sami, in poseben pogonski sklop dajejo vozilu moč 240 kilovatov ali približno 326 konjskih moči.
“Delo na projektu je bilo poleg študija zelo intenzivno,” je za glasilo ETH povedal Yann Bernard, vodja oddelka za motorje pri AMZ. “Toda kljub temu je bilo zelo zabavno delati z drugimi študenti, s katerimi smo nenehno ustvarjali nove rešitve in udejanjali tisto, kar smo se naučili v razredu. In seveda je sodelovati pri svetovnem rekordu popolnoma edinstvena izkušnja,” je dodal.
“Moč ni edina stvar, ki je bila pomembna pri postavljanju rekorda, ključen je tudi učinkovit prenos te moči na tla,” pa je povedal Dario Messerli, vodja aerodinamike pri AMZ.
Običajni avtomobili Formule 1 to rešujejo z aerodinamiko: zadnje ali sprednje krilo potisne avto k tlom. Vendar ta učinek deluje šele, ko avto doseže določeno hitrost. Da bi zagotovili močan oprijem že od samega začetka, je ekipa AMZ razvila nekakšen sesalnik, ki s sesanjem drži vozilo na tleh.
Ekipa AMZ je svetovni rekord v pospeševanju električnih avtomobilov postavila že tretjič – pred tem so ga dosegli leta 2014 in 2016. V naslednjih letih je njihov rekord podrla ekipa univerze v Stuttgartu. Zdaj je svetovni rekord spet v švicarskih rokah in študentje ETH Zürich so prepričani, da se mu ne bodo kmalu znova odrekli, še piše na spletni strani univerze.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!