Menu Item
Avtomobili z avtomatskim menjalnikom se začnejo premikati v načinu "D", takoj ko voznik spusti zavoro. Zakaj? Je to lahko tudi nevarno?
Vozniki avtomobilov z avtomatskim menjalnikom dobro vedo, da se vozilo začne premikati, ko ste prestavili ročico v pozicijo “D” (Drive/vožnja), ne da bi pritisnili na plin.
Ta pojav, ki ga imenujejo tudi “creep efekt” ali “plazenje”, nastane zaradi specifičnega delovanja avtomatskih menjalnikov. Ti namesto sklopke uporabljajo hidrodinamični pretvornik navora, ki povezuje motor s kolesi s pomočjo tekočine in omogoča prenos moči, tudi ko vozilo stoji.
Zato tudi takrat, ko je avtomobil v prostem teku, pretvornik navora še vedno prenese del moči na kolesa, kar povzroči, da se vozilo počasi premakne, če ni pritiska na zavoro, piše portal Index Auto.
To se dogaja tudi pri nizkih obratih.
Dobra stran tega učinka je, da olajšuje vožnjo v prometnih zastojih, saj vozniku omogoča, da preprosto spusti zavoro, namesto da bi stalno dodajal plin. To zmanjša potrebo po natančnem odmerjanju plina in olajša vožnjo.
Prav tako za razliko od ročnih menjalnikov, pri katerih je treba previdno uporabljati sklopko, da motor ne ugasne, avtomatski menjalnik sam zagotavlja, da motor ostane prižgan.
Se pa izrazitost plazenja razlikuje glede na vrsto avtomatskega menjalnika. Najbolj izrazit je pri klasičnih avtomatskih menjalnikih, manj pa pri menjalnikih CVT in tistih z dvojno sklopko.
Tudi pri električnih avtomobilih se ta učinek pojavlja, vendar tam ni prisoten “naravno”, pač pa ga proizvajalci programsko simulirajo.
Kdaj je plazenje lahko nevarno?
Čeprav je plazenje lahko koristno, obstajajo tudi tveganja, če voznik ni dovolj pozoren.
Tako je lahko to nevarno pri stanju na semaforju ali v gneči ali pa pri parkiranju.
Če voznik ni pozoren na učinek plazenja, lahko nehote zadene pešca ali kolesarja pri speljevanju ali ustavljanju.
Na strmih klancih lahko plazenje povzroči, da se vozilo premakne hitreje, kot voznik to pričakuje, zato je potrebna dodatna kontrola zavor.
Kako preprečiti nenamerno premikanje?
Če želite preprečiti nenadzorovano premikanje vozila, je rešitev preprosta: držite nogo na zavornem pedalu, dokler niste pripravljeni na speljevanje.
Ko pritisnete na zavoro, prenos moči preneha in vozilo ostane na mestu. Poleg tega uporabite ročno zavoro (ali “P”/parkirni način), če se ustavite za daljši čas.
Imajo pa nekateri avtomobili tudi funkcijo, s katero premikanje lahko onemogočijo.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje