Novi radarji na avtocestah: kje bodo stali

Na voznike s pretežko nogo na slovenskem avtocestnem omrežju prežijo ne le policisti v avtomobilih, ampak tudi sistem radarjev. Slovenska policija trenutno uporablja 19 stacionarnih ohišij, ki so razporejena na avtocestnem omrežju in hitrih cestah, in 11 merilnih sistemov.
Teh 11 radarjev policija prestavlja v ohišja glede na podatke preteklih obdobij, načrt obnove avtocestnih odsekov in prometni koledar prometnih tokov, so za N1 povedali na Generalni policijski upravi. "Radarji so v uporabi 24 ur na dan, sedem dni na teden in 365 dni na leto," so dodali.

Konec lanskega leta je začela sicer policija prehitre voznike loviti še na dveh odsekih na avtocesti, in sicer pred Grosupljem (smer Ljubljana), kjer je postavljeno ohišje za stacionarni merilnik hitrosti, in pred izvozom Višnja Gora (smer Novo mesto), kjer policija občasno postavlja radarski merilnik v mobilnem ohišju.

Seznam vseh lokacij, na katerih stojijo ohišja, v katera slovenska policija izmenično namešča radarje, najdete na dnu članka.

Bo pa Dars še letos objavil razpis za nakup osmih novih radarskih ohišij – radarji v njih naj bi predvidoma začeli delovati v prihodnjem letu.
Na Generalni policijski upravi so za N1 povedali, da natančne lokacije za postavitev dodatnih ohišij za stacionarne radarje še niso določene, se bodo pa ohišja postavljala na razcepih avtocest v okolici Ljubljane in na odsekih avtocest, na katerih ni predvidena vzpostavitev sekcijskega merjenja hitrosti. Kot smo pisali, se pri uvedbi tega sicer zapleta.

"Nove lokacije merilnikov hitrosti smo v sodelovanju s policijo izbrali na tistih delih avtocestnega omrežja, kjer so bile zaznane pogostejše kršitve in prometne nesreče – torej na najbolj kritičnih odsekih. Lokacije bodo objavljene ob objavi razpisa," pa so povedali na Darsu.