Prometni kaos v Ljubljani: nepregledna vrsta avtobusov in zabita križišča

Petek pred prazniki, ko številni hitijo na kratek oddih, popoldanska prometna konica ter deževno vreme v kombinaciji z neučakanimi vozniki predstavljajo popoln recept za prometni kolaps. V središču prestolnice je tako promet na cestah ponovno povsem obstal.
Kot  nam je pojasnila predstavnica za odnose z javnostmi Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) Mojca Mohar, se promet v petek popoldne ob prometni konica vselej zgosti, največjo težavo pa predstavlja križišče med Slovensko in Tivolsko cesto.

"Vozniki v križišče zapeljejo prepozno ter tam ob rdeči luči obstanejo," nam je pojasnila. Ob tem na LPP vse voznike naprošajo, da naj ne zapeljejo v križišče, če niso prepričani, da ga ne bodo uspeli pravočasno zapustiti.

Na Slovenski cesti so avtobusi Ljubljanskega potniškega prometa obstali. 

Policisti prometa ne morejo "pospešiti"

Zaradi obilnega deževja je zaprt tudi del Dunajske ceste v podvozu pod železniško progo, so nam sporočili s Policijske uprave (PU) Ljubljana. "Prevozen je le en prometni pas, kar še povečuje gnečo ob petkovi prometni konici," so dodali.
Ob tem so poudarili, da se gostota prometa v Ljubljani, kot tudi drugje po državi, v zadnjih letih povečuje. "Tako se vedno pogosteje v času prometnih konic srečujemo z izredno povečanim prometom v samem središču mesta, ki pogosto vodi v nekajurne zamude. Najpogosteje pride do takšnih zastojev v okolici cest, kjer potekajo gradbena dela, in v strogem centru mesta," nam je pojasnila predstavnica za odnose z javnostmi PU Ljubljana Aleksandra Golec.

Ob tem je poudarila, da zapore določenih cest ne vplivajo le na neposreden promet na tej cesti, temveč na širšo okolico, saj se s tem zmanjša pretočnost prometa tudi na vseh ostalih cestah.

"Večinoma tovrstnih dogodkov policisti že sami zaznajo in takoj pričnejo z urejanjem prometa," so nam še pojasnili na ljubljanski policijski upravi, a ob tem poudarili, da policisti prometa ne morejo "pospešiti", saj so takšni zastoji pogosto posledica tega, da je promet povečan v vse smeri, ki vodijo iz določene lokacije. "Poskušajo pa vplivati na samo stanje v nekem križišču, kjer vzpostavijo upoštevanje prometne kulture in prometnih pravil, saj vozniki zapeljejo v križišče, kljub temu da je očitno, da ga ne bodo mogli izprazniti, ter tako zaprejo pretočnost v vse smeri in tako še podaljšajo zastoje," je še pojasnila Golec.

Glede na izkušnje prisotnost policista v križiščih namreč vpliva na upoštevanje pravil, so še poudarili na PU Ljubljana. 

Zdi se, da je v zadnjem obdobju prometno stanje v prestolnici ob konicah še bolj dramatično kot sicer: osebna vozila večkrat obstanejo v križiščih, mestni avtobusi so postavljeni v nepregledno vrsto pločevine, pešcem in kolesarjem ne preostane drugega, kot da vijugajo med njimi. Ljubljanski župan je za prometni kolaps okrivil neodgovorne voznike. Več o tem preberite v prispevku, zakaj v takih primerih prometa v križiščih ne usmerja policija?