Menu Item
Na današnji dan pred 12 leti se je zgodila huda nesreča luksuzne ladje za križarjenje Costa Concordia, ki je nasedla blizu italijanskega otoka Giglio. Tragedija je zahtevala 32 življenj, kapitan Francesco Schettino je v zaporu. Italijanski gasilci so ob obletnici objavili videoposnetek reševalne akcije.
Na današnji dan pred 12 leti se je zgodila huda nesreča luksuzne ladje za križarjenje Costa Concordia. Tragedija je zahtevala 32 življenj. Kapitan Francesco Schettino, ki je bil spoznan za krivega, prestaja 16-letno zaporno kazen.
Na dan nesreče, 13. januarja 2012, je bilo na ladji 4229 ljudi, od tega 3216 potnikov, večinoma turistov iz Italije, Nemčije in Francije. Člani posadke so prihajali iz več deset držav, več kot polovica iz Indije in s Filipinov. Skupno so bili na ladji ljudje iz 54 različnih držav.
Za nič hudega sluteče potnike in posadko se je drama začela samo nekaj ur po začetku sedemdnevnega križarjenja v Sredozemlju. Ko so pluli mimo otoka Giglio, je kapitan Francesco Schettino ladjo preveč približal obali. Želel je, da bi potniki “pozdravili” pristanišče in imeli priložnost za fotografiranje. Skoraj 300 metrov dolga ladja je ob 21.45 zadela podvodno čer, ki je v trupu naredila skoraj 70 metrov dolgo zarezo. Začela je vdirati voda in ladje kmalu ni bilo več mogoče upravljati.
Večina potnikov je bila v času trka na večerji. Luči so se ugasnile, ladja se je kmalu prevrnila na desni bok. Nastala sta kaos in panika, ko se je ladja nagnila za 80 stopinj. Preko zvočnikov pa so potnike obveščali samo, da imajo težave z elektriko ter da naj ostanejo v svojih kabinah in mirni. Šele čez slabo uro so zadonele ladijske sirene za evakuacijo, pristojnim oblastem pa so sporočili, da se soočajo z izrednimi razmerami.
V temi je nastala zmešnjava. Zaradi močnega nagiba ladje so reševalne čolne le s težavo spustili v morje. Mnogi potniki so ostali ujeti v delu ladje, ki je bil pod vodo. Okoli 1. ure je bilo več sto ljudi še vedno na ladji. Na pomoč jim je priskočilo pet ladij obalne straže in tudi helikopterji.
“Pred dvanajstimi leti nam je v ekstremnih razmerah uspelo rešiti veliko ljudi, ki so obtičali v Costi Concordii. Danes so misli Nacionalne gasilske brigade pri 32 žrtvah te tragedije, so na družbenem omrežju X zapisali italijanski gasilci.
Reševalci so rešene iz morja prepeljali na otok Giglio, kjer so jih prebivalci namestili v šolah, vrtcih, cerkvah in na svojih domovih ter jih oskrbeli s hrano in pijačo ter oblačili.
Kapitan v zaporu
Kapitan Schettino je ladjo zapustil še pred koncem šesturne evakuacije. Zaradi povzročitve brodoloma iz malomarnosti in večkratnih ubojev je bil leta 2017 obsojen na 16 let zapora, ki jih prestaja v rimskem zaporu Rebibbia.
Ob njem so zaradi nesreče po priznanju krivde na do 34 mesecev zapora obsodili štiri člane posadke in uslužbenca družbe. Družba Costa Crociere pa se je že leta 2013 izognila kazenskemu pregonu, ko je sprejela delno odgovornost in pristala na plačilo milijon evrov kazni. Žrtve pa so v civilnih tožbah dobile v povprečju po 30.000 evrov.
Schettino, “kapitan strahopetec”, kot mu pravijo, krivde ni priznal. Njegovi odvetniki so zatrjevali, da je bil njegov manever po trčenju “briljanten” in je rešil številna življenja. Kapitan se je branil, da podvodne skale, v katere je zadela ladja, niso bile označene, da krmar ni govoril angleško ali italijansko in da so bili ladijski generatorji okvarjeni, kar je oviralo reševalno akcijo.
O tem, da je ladjo zapustil pred koncem reševanja, kar je za kapitana nedopustno in nečastno, je Schettino dejal, da je “padel v rešilni čoln, ko se je ladja prevrnila”.
Zvočni posnetek pogovora med Schettinom in Gregoriem de Falcom, dežurnim poveljnikom italijanske obalne straže, je bil javno objavljen. Slišati je zelo jeznega De Falca, ki Schettinu večkrat ukazuje, naj se vrne na poškodovano Costa Concordio. “Prekleto, vrni se na ladjo,” mu je ukazal, a Schettino tega ni storil in je bil eden prvih, ki je dosegel kopno. Priče so opisale tudi, da je bil Schettino suh, kljub temu da naj bi padel z ladje.
Schettino je zanikal, da naj bi manever, zaradi katerega je ladja zadela čer, izvedel, da bi naredil vtis na moldavsko plesalko Domnico Cemorta. Ta je bila z njim na mostu, na ladjo pa se je vkrcala se kot potnica, ki ni plačala vozovnice. Pozneje je priznala, da sta imela s Schettinom afero.
Schettino se je zaradi obsodbe leta 2018 pritožil na Evropsko sodišče za človekove pravice, ki pa je odločilo, da mu italijansko sodišče ni kršilo pravic in svoboščin.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!