Večno mesto ima novo pridobitev, ki vas bo pustila odprtih ust (FOTO)

V Rimu, večnem mestu, kjer vsak poseg z lopato v zemljo tvega uničenje zgodovine, so odprli dve novi postaji podzemne železnice. Postaji pod Kolosejem in pri Porta Metronia nista zgolj prometni točki, temveč sta zasnovani kot podzemna muzeja, ki potnikom razkrivata antična bogastva, odkrita med samo gradnjo.

Širitev rimske podzemne železnice je že desetletja logistična nočna mora. Vsak poskus modernizacije transporta neizogibno trči ob arheološke ostaline, kar redno ustavlja gradbena dela. A prav ta ovira je postala glavna atrakcija dveh novih terminalov na liniji C, ki so ju mestne oblasti poimenovale kar "arheopostaje", poroča Euronews.

Muzej namesto čakalnice

Rimski župan Roberto Gualtieri je novi pridobitvi označil za "prave turistične in kulturne znamenitosti". In res, potniki, ki se želijo izogniti kaotičnemu prometu na površju, so zdaj ob vstopu v podzemlje deležni vpogleda v življenje antičnega Rima.

Na postaji Kolosej (Colosseo), ki omogoča neposreden dostop do slavnega amfiteatra in prestopanje na linijo B, so na ogled postavljene keramične vaze, krožniki in masivni kamniti vodnjaki. Posebno pozornost vzbujajo ruševine domovanja iz prvega stoletja našega štetja, ki vključujejo ostanke bazena s hladno vodo in termalne kopeli. Zasloni na postaji medtem predvajajo posnetke dolgotrajnih izkopavanj in pojasnjujejo zapleten proces gradnje.

Druga postaja, ki se nahaja pri Porta Metronia (vratih v Avrelijanovem obzidju iz 3. stoletja), bo februarja odprla še namenski muzej. V njem bodo na ogled ostanki vojašnice iz drugega stoletja, skupaj z rimskimi freskami in mozaiki.

Gradnja linije C traja že več kot desetletje. Poleg birokratskih ovir in težav s financiranjem so prav nenehna arheološka odkritja tista, ki so najbolj upočasnila napredek. Delavci so namreč redno naleteli na plasti cesarske rimske in srednjeveške civilizacije.

"Izziv je bil združiti izjemno arheološko dediščino z inženirskimi deli," je priznal župan Gualtieri, a poudaril svetlo plat zamud: "Zahvaljujoč velikim projektom, kot je ta, ponovno odkrivamo plasti preteklosti, za katere sicer nikoli ne bi vedeli."

Cilj je leto 2035

Odprtje teh dveh postaj je ključen korak k izboljšanju javnega prevoza v italijanski prestolnici, a dela še zdaleč niso končana. Linija C naj bi bila v celoti dokončana leta 2035 in bo obsegala 31 postaj.

Naslednji veliki mejnik je načrtovan za leto 2033, ko naj bi odprli postajo Piazza Venezia (Trg Benetke). Ta bo služila kot glavno prometno vozlišče v kulturnem srcu mesta, v neposredni bližini Kapitola in cesarskih forumov, s čimer bo sodobna infrastruktura še tesneje prepletena z antično zapuščino mesta.