Začela se je velika prenova štajerske avtoceste: kakšen je nov prometni režim

N1 video 05. Apr 202505:15 1 komentar

Dve gradbeni sezoni, več kot 400 dni del in zastojev – obnova štajerske avtoceste med Dramljami in Slovenskimi Konjicami prehaja v intenzivno fazo. Najhuje bo poleti. Kaj morate vedeti? In kakšna prometna ureditev bo veljala? Spreminjajo se tudi številni vozni redi medkrajevnih avtobusov.

Od 5. ure zjutraj je promet na štajerski avtocesti med Slovenskimi Konjicami in Dramljami urejen tako, da je v vsako smer – torej proti Ljubljani in proti Mariboru – na voljo le po en prometni pas. Ob 20. uri bo Dars avtocesto proti Mariboru zaprl, zapora pa bo trajala do ponedeljka (7. april) do 5. ure zjutraj.

V tem času je mogoč obvoz po regionalni cesti R2-430 Celje–Vojnik–Frankolovo–Slovenske Konjice, medtem ko promet proti Ljubljani še naprej poteka po enem prometnem pasu avtoceste.

Zapore, ki bi se morale zgoditi že pretekli teden, a so bile zaradi slabega vremena prestavljene, so potrebne, da bi v tem času delavci postavili vso potrebno signalizacijo za vzpostavitev režima prometnih zapor po sistemu 1+1+1. Ta bo začel veljati v ponedeljek (7. april) ob 5. uri.

V praksi pomeni, da bosta v jutranjih konicah dva prometna pasova odprta proti Ljubljani, eden pa proti Mariboru. V popoldanskih konicah bo veljalo ravno obratno, ob koncih tedna pa bo prometna ureditev prilagojena pričakovanim prometnim obremenitvam.

Tak režim bo po napovedih Darsa trajal do poletnih počitnic, torej do konca junija. Dela bodo v tem času potekala v sredinskem ločilnem pasu.

Prometni režim
Foto: Dars

Zastoji bodo neizogibni, gneča na lokalnih cestah bo še hujša

Najzahtevnejša gradbena dela, ki bodo imela največji vpliv na promet in vključujejo obnovo predorov ter viaduktov, se bodo začela s poletnimi šolskimi počitnicami. V tem času bo promet med Slovenskimi Konjicami in Dramljami predvidoma 90 dni preusmerjen na drugo polovico avtoceste, kjer bo potekal po enem pasu v vsako smer. Na priključku Slovenske Konjice bo v tem času zaprt uvoz na avtocesto proti Ljubljani.

Odsek, ki ga Dars prenavlja, sicer spada med srednje obremenjene dele avtocestnega omrežja, a zaradi vse večjega števila tovornega prometa in dnevnih migracij predstavlja ključno prometno povezavo. Prav zato bodo ključno zaporo izvedli poleti, ko je dnevnih migracij nekoliko manj.

Dars vseeno opozarja: zastoji bodo neizogibni – sploh med prometnimi konicami – pričakujete pa lahko okoli polurne zamude. Na pot se zato odpravite prej, predvsem pa z veliko mero potrpežljivosti. Če ste ob tem pomislili, da bi raje uporabili kakšno regionalno cesto, na Darsu to odsvetujejo, saj je tam pričakovati še večjo gnečo. Tudi za tovornjake obvozov ne bo, na državne ali lokalne ceste pa bodo lahko zapeljali zgolj tisti, ki bodo v lokalno okolje dostavljali tovor.

“Naj jasno povem, da zastoji bodo, policija pa bo striktna pri sankcioniranju kršiteljev tako na avtocesti kot vzporednih cestah,” je že pred časom napovedal notranji minister Boštjan Poklukar.

Celovita obnova 6,5-kilometrskega odseka med Dramljami in Slovenskimi Konjicami z dvema dvocevnima predoroma in več viadukti ter mostovi je največji trenutni gradbeni projekt na obstoječem avtocestnem omrežju. S kratko prekinitvijo čez zimo bo predvidoma trajal okoli 410 dni, končal pa naj bi se jeseni naslednje leto. V letu 2026 bo v poletnih mesecih zaprta avtocesta proti Mariboru, promet pa bo preusmerjen na drugo polovico avtoceste, kjer bo potekal po enem pasu v vsako smer.

Dars je za izvajalca po več zapletih lani izbral konzorcij Pomgrada, CGP in Iskre, ki naj bi dela opravil za 61,6 milijona evrov brez davka.

Dars voznikom svetuje, da preden se odpravijo na pot, na prometnoinformacijskem centru preverijo, kakšno je stanje na cestah. O poteku del in pričakovanih vplivih na promet bodo redno obveščali javnost, obljublja Dars.

Spremembe tudi v avtobusnem voznem redu

Že v nedeljo bodo medtem začeli veljati prilagojeni vozni redi medkrajevnega avtobusnega potniškega prometa, ki jih je Družba za upravljanje javnega potniškega prometa (DUJPP) skupaj s prevoznikom Nomago prilagodila, da bi omilila zamude na poti v šolo in na delo.

NOMAGO
Nomago (Foto: orut Živulović/BOBO)

Nov vozni red, ki se bo zaradi povečanega prometa na regionalni cesti podaljšal, so po besedah Nomaga predhodno uskladili z ravnatelji srednjih šol, ki so o spremembah že v začetku marca obvestili starše in dijake. 

“Prometne razmere bomo v naslednjih tednih pozorno spremljali in po potrebi dodatno prilagajali odhode, čase potovanj oziroma linije. Potnike pri tem že danes prosimo za razumevanje in potrpežljivost, saj gre pri obnovah cest za situacije, na katere v Nomagu in na DUJPP nimamo vpliva, prav tako je nemogoče v popolnosti predvideti, kako se bodo prometne situacije odvijale,” so zapisali.

Na njihovi spletni strani lahko že preverite, kakšen je nov vozni red. 

Kakšno je tvoje mnenje o tem?

Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje