Težave z gorivom: "To, kar govorite, je kar malo na pamet"

Vojna na Bližnjem vzhodu in posledična blokada strateško pomembne Hormuške ožine, skozi katero poteka pomembna dobavna veriga za približno petino vse svetovne nafte, sta sprožili verižno reakcijo na globalnih energetskih trgih, posledično pa tudi v Sloveniji.

Strah pred pomanjkanjem goriva je med vozniki in kmeti sprožil val paničnega nakupovanja goriva na zalogo, zaradi velikega povpraševanja pa so številne bencinske črpalke po državi ostale brez goriva, o težavah s kurilnim oljem poročajo kmetje.

Ali se je vlada na to pomanjkanje goriva odzvala ustrezno ali prepočasi, kaj bi lahko naredila bolje in kakšne ukrepe bi sprejela opozicija?

Anže Logar, predsednik stranke Demokrati, je na soočenju na N1 poudaril, da bi morala vlada že ob izbruhu krize omejiti točenje goriva za tujce v obmejnih občinah, vladajočim pa je očital ignoranco in prepočasno ukrepanje. Da bo vojna posledično vplivala na dostopnost do goriv, je sam opozarjal že pred dvema tednoma, ko so se spopadi začeli, a je, tako Logar, naletel na gluha ušesa.

"Vlada je brez orodij, kako bi se lotila problema"

"Predsednik vlade je problem ignoriral in zanemarjal, kot da se ni nič zgodilo. Na soočenju na eni od komercialnih televizij je celo zatrjeval, da je za logistiko poskrbljeno. Naslednji dan so bile črpalke ovite v rumene trakove," je bil kritičen Logar.

Po njegovih besedah si vlada rešuje predvsem lastno kožo in s prstom kaže na druge, namesto da bi sama prevzela odgovornost. Če bi si res želela prave rešitve, bi morala takoj sklicati Svet za nacionalno varnost, saj bi le to omogočilo, da bi se koalicija in opozicija usedli za skupno mizo in skušali najti rešitev.

Ob tem je izzval gospodarskega ministra in predsednika Socialnih demokratov Matjaža Hana, da je ta na pamet napovedoval, da ima država dovolj zalog in da bo "vse tako, kot je treba".

"Zdaj imamo resne težave, cene bodo rasle, vlada pa je praktično brez orodij, kako bi se lotila problema," je bil oster predsednik Demokratov.

Han je Logarjeve navedbe označil za govorjenje v prazno in zavrnil očitke o pasivnosti vlade, ob tem pa sogovornike v studiu pozval k realni oceni stanja.

"Dejstvo je, da imamo k sreči najcenejši bencin v okolici," je poudaril in dodal, da bi bila cena ob sproščenem trgu, kakršnega imata Avstrija in Italija, blizu dveh evrov za liter. To pa bi, tako gospodarski minister, povzročilo, da bi opozicija vlado napadala zaradi draginje.

"Kar zadeva trenutno stanje, smo bili pripravljeni sprostiti blagovne rezerve in nafto ponuditi trgovcem, če bi je zmanjkalo, pri čemer bi seveda spoštovali zakonodajo. Na torkovem sestanku pri ministru Kumru, kjer smo bili prisotni predstavniki Mola, Petrola in jaz, so nam trgovci pisno zagotovili, da imajo ta trenutek v skladiščih dovolj nafte," je dejal Matjaž Han.

Han: Ne moremo imeti dvojih cen ali omejevati prodaje

Dodal je, da je ključna težava v logistiki – če se poraba na posamezni bencinski črpalki v enem dnevu poveča za več, kot znaša siceršnja poraba v štirinajstih dneh, zalog enostavno zmanjka.

Na vprašanje, ali bi lahko vlada omejila ali prepovedala točenje goriva za tujce v obmejnem območju, je Han odgovoril, da ima vlada pri tem zavezane roke.

"Če bi imel zakonsko podlago, bi to že zdavnaj storil. Vendar smo del evropskega notranjega trga, kjer ne moremo imeti dvojnih cen ali preprosto omejevati prodaje," je dejal.

Vrtovec bi omejil točenje goriva tovornjakom izven avtocest

Jernej Vrtovec, prvak NSi, je prepričan, da je slovensko kmetijstvo največja žrtev trenutne situacije,saj kmetje sredi ključne sezone spomladanskih opravil ostajajo brez goriva.

Ni se strinjal z oceno, da so za pomanjkanje goriva krivi tujci, ki prihajajo na slovenske bencinske servise točit cenejše gorivo, temveč srž problema predstavlja mednarodni tranzitni tovorni promet.

"Logisti opozarjajo, da avstrijski tovornjaki množično točijo gorivo v Sloveniji. En tovornjak lahko natoči tudi do 1.500 litrov in pri tem prihrani približno 800 evrov. In to se dodaja, ker je nafta v Avstriji precej dražja. (...) Preveriti moramo mehanizme za omejitev prodaje naftnih derivatov ob meji, zlasti za tovorna vozila. Tovorna vozila bi morala gorivo točiti izključno na avtocestah," je poudaril Vrtovec.

Rešitev vidi v tem, da bi s klasičnimi policijskimi ukrepi in prometnimi znaki omejili prevoz tovornih vozil po regionalnih in državnih cestah ob državni meji. Da gre za realno možnost rešitve problema, se je z Vrtovcem strinjal predsednik SD Matjaž Han, ki je dodal, da razmišljajo tudi o sprostitvi cen na avtocestnem križu.

"Kar zadeva kmete, so po mojih informacijah trgovci določili 75 točk po Sloveniji, kjer bodo zagotovili kurilno olje, da ga bodo kmetje v tem kritičnem času lahko nemoteno dobili," je izpostavil Han.

Mesec: "Logar govori na pamet"

Po besedah sokoordinatorja Levice Luke Mesca Anže Logar "govori preveč na pamet", saj se je trenutno vlada v tej krizi znašla v nezavidljivem položaju in neprijetno odločitvijo.

"Na eni strani imamo možnost, da podražimo bencin in bomo potegnili kratko pri javnosti, po drugi strani pa, če ohranimo cene goriva nizke in ostanemo najcenejši v regiji, bomo pa imeli težavo, da bodo tujci hodili k nam točit in izčrpavali naše zaloge," je dejal Mesec.

Med vprašanjem voditelja, kakšne rešitve za izhod iz trenutne situacije predlaga Levica, je Mescu v odgovor vskočil Logar, ki je dejal, da "Levica nima rešitev". Mesec je nato razložil, da v stranki vidijo rešitev v iskanju pravega ravnovesja med cenami goriva in logističnimi zmožnostmi.

"Poskrbeti moramo, da prebivalci ne bodo trpeli pomanjkanja, hkrati pa z različnimi ukrepi preprečiti tujcem izčrpavanje naših naftnih zalog," je dejal in dodal, da zakonodaja že zdaj določa, da posameznik v enem dnevu ne sme natočiti več kot 270 litrov goriva.

Zaradi ukrepov prejšnje vlade se soočamo s stomilijonskimi tožbami

Počilo je tudi na relaciji med Anžetom Logarjem in Matjažem Hanom.

"Če ste pozorno poslušali gospodarskega ministra, se je sprva obregnil ob moje besede, nato pa priznal, da je treba sprostiti cene na avtocestnem križu. Točno ta ista vlada pa je pred turistično sezono zamrznila cene zaradi neskladij, ki jih ima predsednik vlade z upravo enega od naftnih trgovcev. V tej vladi sedite tudi vi, za to uredbo ste glasovali," je dejal Logar.

Han je Logarja spomnil na enega zadnjih ukrepov tretje vlade Janeza Janše, ki je na zadnji seji pred volitvami aprila 2022 trgovcem omejila in znižala, zaradi česar se danes država sooča s tožbami za več sto milijonov evrov.

Logar mu je odgovoril, da je bil takrat ta ukrep "pameten in nujen", saj bi se cene naftnih derivatov ob začetku vojne v Ukrajini povsem izmaknile nadzoru.

Han mu je odvrnil, da bo vlada v sodelovanju s trgovci še naprej pozorno, spremlja situacijo, saj je odvisna od njihove logistike.

"Zagotovili pa bomo, da bodo naše črpalke ustrezno preskrbljene z bencinom, a dejstvo ostaja – dokler bomo opazno cenejši od tujcev, bomo pod stalnim pritiskom," je zaključil gospodarski minister.