Kako spremembo plačilnega režima komentirajo stanovalci, ki živijo ob enem najbolj obleganih parkirišč (VIDEO)

S ponedeljkom v Mestni občini Ljubljana parkiranje nikjer ni več zastonj niti zvečer in ponoči, prav tako se je cena parkirnine dvignila v vseh parkirnih conah.

V tretji coni se nahaja tudi parkirišče v Štepanjskem naselju ob Parmovi cesti – eno od najbolj obleganih parkirnih točk v Ljubljani. Na njem že leta kronično primanjkuje prostora za stanovalce: ti ob večernih urah tudi po eno uro iščejo parkirni prostor ali so prisiljeni avto pustiti na zelenici ali ob cesti, kjer za to dobijo kazen ali jim ga odvleče pajek.

Pravijo, da njihova parkirna mesta zasedajo ljudje iz drugih krajev, ki parkirišče uporabljajo kot točko za puščanje avtomobilov, od koder z drugim vozilom nadaljujejo pot na delo.

Popoldne ali zvečer je nemogoče najti parkirno mesto. "Po peti uri je že konec," je dejal eden od stanovalcev, s katerim smo se pogovarjali. Kot je razložil, je na parkirišču redno parkiranih po več deset kombijev, večinoma službenih in iz drugih krajev. Teh je po mnenju sogovornice tam že danes (tam smo bili v ponedeljek) bistveno manj.

Lastnike vozil je tako morda že odvrnil na novo postavljen parkomat, ki pa, kot smo ugotovili, ko smo želeli plačati parkirnino, na dan njene uvedbe še ni deloval.

Janković pravi, da gre za uslugo stanovalcem. Kaj menijo oni?

Cilj uvedenih sprememb je po besedah ljubljanskega župana Zorana Jankovića to, da bodo prednost pri parkiranju imeli prebivalci in prebivalke Ljubljane. Zanje bodo cene letnih dovolilnic namreč nižje oziroma ostajajo enake, zvišujejo pa se cene za dnevne obiskovalce.

V Štepanjskem naselju je občina prebivalcem še dodatno šla na roko, saj bodo dovolilnice zanje do konca junija še brezplačne.

Ali se stanovalci blokov ob parkirišču strinjajo z uvedbo parkirnine in ali v novi ureditvi res vidijo upanje na izboljšanje situacije? Nekaj mnenjem prisluhnite v spodnjem videoposnetku.

Vsi od vprašanih so nam v pogovoru zatrdili, da imajo dovolilnice že urejene, a jih skrbi, da to ne bo nujno prineslo konkretnih sprememb. Že zdaj so nekateri z dovolilnico redno ostajali brez parkirnega mesta.

Na parkirišču se je po njihovih besedah redno dogajalo, da so avtomobili s tujimi registracijami ali celo brez njih mesta zasedali po cele dneve, noči ali tedne.

Kot nam je zaupal eden od njih, se lahko sosedje, ko je na parkirišču velika gneča, med seboj sicer dogovorijo in avte pustijo tako, da si jih med seboj "zaparkirajo" in umaknejo, ko je treba – a ker veliko avtov ni v lasti stanovalcev, to ne more biti trajna rešitev.

Ta bi bila po mnenju nekaterih uvedba lastnih parkirnih mest po principu eno mesto na stanovalca, medtem ko je eden od sogovornikov zagovarjal tudi idejo gradnje garažne hiše na območju.