Nov sistem avtovleke na avtocestah: kateri pogodbeniki Darsa bodo lahko odstranili vozila

Medtem ko lahko sedaj okvarjena vozila z avtocest in hitrih cest odstranijo tudi drugi izvajalci, ne le Darsovi pogodbeniki, bodo po novem lahko to za vozila, ki obstanejo na voznem, prehitevalnem, pospeševalnem in zaviralnem pasu ter v odstavni niši v predoru, opravili le pogodbeniki, ki jih je Dars izbral prek javnega poziva.

V primeru okvare vozila na teh delih avtocest in hitrih cest bodo morali vozniki poklicati na številko 1970, Dars pa bo aktiviral ustreznega izvajalca. Predvideni odzivni čas je 45 minut, v predoru Karavanke pa 25 minut.

Odstranitev vozila z odstavnega pasu, počivališča in odstavne niše zunaj predora bo medtem še vedno v pristojnosti voznikov oz. asistenčnih družb. Bo pa tudi ta vozila odstranil Dars, če voznik za odstranitev ne bo poskrbel v dveh urah, je na novinarski konferenci danes v Ljubljani povedala direktorica vzdrževanja cest pri Darsu Jasna Kramar.

Kdo so izvajalci?

Dars je za vsakega od devetih avtocestnih sklopov izbral do dva izvajalca oz. skupini partnerjev. Na sklopu Postojna sta izvajalca skupaj Martin Štucin in Avtovleka Žerjal, na sklopu Slovenske Konjice Draganović ter skupaj J. V. Easytrans in Truck Asistenca 24, na sklopu Ljubljana Avtovleka Požar ter skupaj J. V. Avtovleka Jernej Kopitar, Darko Sukič in Stanislav Kavšek. Sklop Hrušica ima kot edini še starega izvajalca, saj mora Dars postopek ponoviti, storitev bo zaenkrat opravljal dosedanji pogodbenik Junik-M.

Na sklopu Maribor je novi pogodbenik TOP-TIM, na sklopu Kozina J. V. Martin Štucin in Avtovleka Žerjal, na sklopu Vransko Draganović ter skupaj J. V. Easytrans in Truck Asistenca 24, na sklopu Novo mesto Transport Bruna in na sklopu Murska Sobota Miran Ščavničar.

Vozila pogodbenikov bodo označena z logotipi Darsa, na intervencijah bo prisoten tudi predstavnik Darsa. Storitev bo zaračunana po ceniku, ki je objavljen na spletni strani Darsa, cene pa so po besedah Kramar primerljive s cenami drugih izvajalcev storitev avtovleke.

Po avtocestah patruljirajo nepooblaščene avtovleke

Pritožb uporabnikov glede storitev Darsovih pogodbenih izvajalcev skoraj ni več, je dejala. Dars pa opaža, da po avtocestah "patruljirajo" nepooblaščene avtovleke ter iščejo morebitna okvarjena vozila in jim ponujajo svojo storitev. "Potem pa se začnejo zgodbe o izsiljevanju ali izračunavanju previsokih cen," je opozorila. Dars voznike poziva, da ga o takšnih primerih obvestijo na e-naslov [email protected]. Dars meni, da je takšna praksa nezakonita, medtem ko ti ponudniki trdijo drugače. V enem od sporov med Darsom in takšno avtovleko po besedah Kramar trenutno teče sodni postopek.

Dars je storitve avtovleke za vozila do 3,5 tone in za vozila nad to maso ločil po tistem, ko je državna revizijska komisija leta 2023 presodila, da gre pri odvažanju tovornih vozil za koncesijsko razmerje. Lani je objavil javni poziv za izvajanje storitev za vozila do 3,5 tone, na katerem je izbral omenjene izvajalce, in razpis za podelitev koncesij za odstranjevanje vozil nad 3,5 tone.

Postopek podelitve koncesij še poteka, pravijo na Darsu, podrobnosti pa ne razkrivajo. Predvidoma naj bi novi sistem za ta vozila zaživel poleti.