Oglaševanje

Policija prijela 34-letnika, ki naj bi več mesecev namerno uničeval železniško infrastrukturo

Vodja sektorja kriminalistične policije na PU Nova Gorica Marino Pangos
FOTO: Egon Parteli/N1

Policija je po večmesečni kriminalistični preiskavi poškodovanj železniške infrastrukture in signalnovarnostnih naprav na železniški progi Sežana-Jesenice pridržala 34-letnega moškega. Osumljen je osmih kaznivih dejanj, s katerimi je Slovenskim železnicam povzročil za 436.000 evrov škode in ogrozil varnost potnikov.

Oglaševanje

Kriminalisti in policisti Policijskih uprav Nova Gorica, Kranj in Koper so v zadnjih šestih mesecih obravnavali osem kaznivih dejanj, povezanih z namernim poškodovanjem železniške infrastrukture in videonadzornih naprav, ki so pomembne za varnost in upravljanje železniškega prometa.

Preiskava kaznivih dejanj je zaključena, je za medije potrdil vodja sektorja kriminalistične policije na Policijski upravi (PU) Nova Gorica Marino Pangos in poudaril, da so poškodovanja predstavljala resno nevarnost za varnost in potek železniškega prometa.

Pojasnil je, da je storilec v več časovno in krajevno ločenih dogodkih na različnih odsekih železniške proge Sežana-Jesenice oziroma tako imenovani Bohinjski železniški progi, ki je na območju Gorenjske, Severne Primorske in Krasa, namerno posegal v železniško infrastrukturo.

Prvo kaznivo dejanje so obravnavali 29. septembra lani na območju železniške postaje Bled jezero, drugo 16. oktobra lani na območju železniške postaje Vintgar, tretje in četrto pa na območju železniške postaje Grahovo v Bači, in sicer 19. novembra lani in 21. januarja letos. 21. januarja letos so obravnavali tudi kaznivo dejanje na železniški postaji Most na Soči.

Tik pred novim letom, 29. decembra lani, je osumljenec poškodoval tirno infrastrukturo v predoru Plave pri Prelesju. Policija je obravnavala tudi dve kaznivi dejanji na območju železniškega razcepišča Kreplje pri Dutovljah v občini Sežana, in sicer 16. januarja in 15. februarja letos.

Slovenske železnice oškodovane za 436.000 evrov

S temi namernimi dejanski so bile slovenske železnice skupno oškodovane za 436.000 evrov premoženjske škode, je poudaril Pangos. "Največja škoda je nastala 16. oktobra lani na območju železniške postaje Vintgar na Gorenjskem, kjer je prišlo do iztirjenja vagonov vlaka, kjer sta bila poleg strojevodje še dva potnika. K sreči ni prišlo do telesnih poškodb," je pojasnil.

Železniški tiri
Foto: Žiga Živulović jr./F.A.BOBO

Policisti so v okviru večmesečne preiskave potrdili utemeljen sum, da je vsa kazniva dejanja storila ena oseba. Novogoriški kriminalisti so prejšnji teden tako prijeli 34-letnega moškega, državljana Slovenije z območja Nove Gorice.

Osumljen je osem kaznivih dejanj, in sicer ogrožanje javnega prometa z nevarnimi dejanji ali sredstvi, je dejal Pangos. V okviru predkazenskega postopka so osumljencu zasegli tudi orodje, ki bo predmet forenzičnih preiskav. "Osumljeni je bil po prijetju priveden na zaslišanje na okrožno sodišče v Novi Gorici, ki mu je 6. marca odredilo hišni pripor," je dodal.

Slovenske železnice bodo nadaljevale s preventivnimi ukrepi

Na koncu je Pangos pohvalil še sodelovanje Slovenskih železnic, ki so po njegovih besedah aktivno pomagale pri razjasnjevanju tehničnih okoliščin pri kaznivih dejanjih, kar je pripomoglo k uspešni preiskavi.

Na Slovenskih železnicah (SŽ) so si po novici, da je policija izsledila osumljenca, oddahnili, je dejal direktor SŽ-Infrastruktura Matjaž Kranjc. V današnji izjavi za javnost se je zahvalil policistom, predvsem pa sodelavcem in železničarjem, ki so s hitrim in ustreznim odzivom na škodljive posege v javno železniško infrastrukturo "preprečili marsikatero tragedijo".

Matjaž Kranjc
Foto: Jan Gregorc/N1

Ne glede na to pa bodo po njegovih besedah nadaljevali s preventivnimi ukrepi. V načrtu imajo odstranitev čim več točk s prog, ki bi bile lahko tarča napadov, oz. pokritje teh lokacij z videonadzorom, začeli pa so že tudi projekt vpeljave dronov za vzdrževanje in nadzor železniške infrastrukture. "Z vsemi temi ukrepi bomo nadaljevali, nikoli ne vemo, kje nas čaka naslednja nevarnost," je povedal Kranjc.

Med problematičnimi točkami, ki potrebujejo videonadzor, je denimo omenil cepišča, kot je tisto v Krepljah na Krasu, kjer se je škoda ponavljala. Imajo pa še tudi nekatere naprave, ki jih želijo v prihodnosti čim prej zamenjati oz. posodobiti, je sklenil Kranjc.

Teme

Kakšno je tvoje mnenje o tem?

Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje

Spremljajte nas tudi na družbenih omrežjih