Župan Janković: Referenduma o podražitvi vozovnic za LPP ne bo

Potem ko so ljubljanski mestni svetniki konec septembra odločili, da se bo enkratna vozovnica s 1. oktobrom podražila z 1,3 na 1,5 evra, so opozicijski svetniki napovedali nasprotovanje podražitvi.

Mestni svetnik Jasmin Feratović, sicer predsednik stranke Pirati, je opozoril, da kakovost avtobusnega prevoza iz leta v leto upada. Nasprotovanje novi cenovni politiki LPP je utemeljil z besedami: "Ljubljana potrebuje boljši, ne dražji javni prevoz."

Županu Zoranu Jankoviću je posredoval pobudo za začetek zbiranja podpisov za razpis občinskega referenduma o podražitvi vozovnic LPP, ki ji je priložil več kot 100 podpisov občanov in občank.

Ljubljanski župan je na današnji redni novinarski konferenci povedal, da referenduma o tem ne bo. "Pobuda ni dopustna, ker gre v predmetni zadevi za posamičen akt, ne pa za splošni akt in je zato referendum po določbi 47. člena Zakona o lokalni samoupravi (ZLS) nedopusten" je pojasnil Janković.

Pirati pobude še niso prejeli. Za N1 je Feratović povedal, da je župan zadevo komentiral, še preden je bil postopek zaključen. Komentar bodo v stranki podali, ko bodo prejeli dokumentacijo, ne glede na to pa napovedujejo pritožbo na pristojno sodišče.

Za polne avtobuse "krivi občani in prometna nekultura"

Direktor LPP Peter Horvat je izpostavil, da podjetje nenehno povečuje število potnikov in linij. Glede kakovosti storitev trdi, da so potniki zadovoljni, saj je vse "super organizirano", potniki pa, da so dobro obveščeni. "Zadeva teče zelo dobro," je dejal.

Kritike na račun LPP oziroma dejstvo, da so avtobusi prejšnji teden v središču mesta obstali, zavrača. "Do LPP so kritični le tisti, ki ga ne uporabljajo," je zatrdil in dodal, da po enem prometnem kolapsu in enem tednu ni mogoče soditi o celotnem prometnem sistemu.

Dejstvo, da so avtobusi pogosto polni in da se nanje včasih sploh ne da vstopiti, Horvat komentira z besedami, da uporabnikom primanjkuje prometne kulture. Po njegovem bi bilo težav manj, "če bi se ljudje naučili obnašati, vstopati in izstopati iz avtobusa ter redno validirati vozovnice." Priznava sicer, da nekatere težave obstajajo, a po njegovih besedah se jim obeta hitra rešitev – gradnja novega potniškega centra.

Podobno kot Horvat tudi župan Janković meni, da je potniški promet v Ljubljani dober. Krivce za gneče v središču vidi v nevestnih voznikih, ki zapirajo križišča, in v povečanem številu avtomobilov. Dodal je, da je Ljubljana "prijetna za hojo" in da "je vse blizu".