Oglaševanje

Pokvaril se je največji trajekt Jadrolinije, nekatere povezave dolgoročno prekinjene

author
J. M.
17. avg 2026. 12:47
trajekt Dalmacija
Trajekt "Dalmacija" (Foto: Jadrolinija/X)

Zaradi hujše okvare motorja bo največji trajekt hrvaške Jadrolinije dalj časa ostal v pristanišču. Odpovedati so morali prevoze na povezavah med Hrvaško in Italijo.

Oglaševanje

Trajekt Dalmacija hrvaškega prevoznika Jadrolinija je doživel hujšo okvaro motorja, zaradi česar dlje časa ne bo obratoval, poroča hrvaški medij tportal. Po njihovih informacijah bi moral trajekt ta konec tedna izpluti iz Dubrovnika, a je tam ostal zaradi okvare.

Jadrolinija je potrdila okvaro in se potnikom opravičila. Dejali so, da so morali zaradi tehničnih težav odpovedati plovbe na trajektnih linijah proti Anconi in Bariju. Potniki so po njihovih besedah upravičeni do povračila denarja za kupljene vozovnice in stroške, ki bi nastali zaradi odpovedi. "Po najboljših močeh si prizadevamo potnikom zagotoviti nadomestni prevoz," so še navedli v dogovoru za tportal in dodali, da skušajo tehnične ekipe trajekt Dalmacija čim prej popraviti.

Hrvaški medij ob tem navaja, da je trajektna povezava z Ancono celoletna in je ključnega pomena za turizem velikega dela Dalmacije ter Hercegovine. Povezave z Barijem so medtem sezonske, a skrbijo za prihode znatnega števila italijanskih turistov.

Trajekt Dalmacija
Trajekt Dalmacija | Foto: Jadrolinija

Nakup, ki je bil deležen številnih kritik

Dalmacija je največji trajekt v floti Jadrolinije. Omogoča prevoz 1.800 ljudi in 350 avtomobilov. Hrvaška družba ga je leta 2024 za 18 milijonov evrov kupila od norveškega ladjarja Fjord Line. Trajekt je bil zgrajen leta 1993 v norveški ladjedelnici Fosen Mekaniske Verksteder, leta 2014 pa so jo v finski ladjedelnici STX temeljito predelali in prenovili.

Nakup Dalmacije je sprožil polemike in kritike. Po poročanju tportala je bil za nakup trajekta objavljen razpis, v katerem ni bilo predvidenih potniških kabin. Te so običajne za nočna potovanja po Jadranu, zaradi česar mora Dalmacija prevoze v Bari izvajati podnevi. Na drugi strani pa je bila po pisanju tportala v razpisnih pogojih izrecno zahtevana igralnica, ki jo Dalmacija ima. Nekaj potniških kabin so sicer vgradili naknadno. Poleg tega so se ob nakupu mnogi spraševali, ali ni 31-letno plovilo prestaro za plovbo na najdaljše povezave, ki jih nudi Jadrolinija.

Teme

Kakšno je tvoje mnenje o tem?

Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje

Spremljajte nas tudi na družbenih omrežjih