Bo ta ideja močno olajšala polnjenje električnih vozil?

Včasih se zdi, da so najbolj očitne stvari tudi najbolj skrite, dokler jih nekdo ne zagleda.

To bi lahko rekli tudi za idejo raziskovalne ekipe z državne univerze Pennsylvania v Kansas Cityju, ki je iskala način, kako bi lastnikom električnih vozil olajšala polnjenje.

Polnjenje baterij je za marsikaterega lastnika električnega avtomobila precejšnja praktična ovira. Polnilnic še vedno ni dovolj, ali pa so slabo locirane in pogosto prenatrpane.

Zato je raziskovalna skupina preizkusila koncept, ki lahko zapolni prav to vrzel.

V polnilne postaje so preuredili 23 uličnih svetilk in jih kot polnilnice preizkušali eno leto. Svetilke so v tem času seveda opravljale tudi svojo osnovno funkcijo.

Idealne za voznike, mesta in lokalne skupnosti

Ulične svetilke so na nek način idealna mesta za polnilne postaje. Postavljene so tam, kjer ljudje parkirajo avtomobile in priključene so na električno omrežje.

Zato ni treba novogradenj ali preurejanja območij.

Ker je ulična razsvetljava v domeni lokalnih skupnosti (večinoma občin), preureditev prihrani tudi čas, denar in usklajevanje z zasebnimi lastniki.

To je očitna prednost za mesta, ki želijo hitro širiti svojo polnilno infrastrukturo, pravijo raziskovalci.

Testiranje v Kansas Cityju je pokazalo, da polnjenje pri uličnih svetilkah ni le zanesljivo, temveč je tudi hitrejše od mnogih tradicionalnih polnilnih postaj.

Ker jih ne uporablja več vozil hkrati, kot je to pogosto pri polnilnih postajah, hitrost polnjenja ostaja stabilna.

Dodatna vgradnja je tudi sorazmerno poceni. Ni treba polagati novih vodov, strukturne spremembe pa so minimalne.

To je prednost posebej za občine z omejenimi proračuni.

"Ugotovili smo, da je uporaba uličnih svetilk za polnjenje električnih vozil inovativen in pravičen pristop k širitvi polnilne infrastrukture in spodbujanju trajnostne elektrifikacije," je dejal Yuyan Pan, ki je projektu nudil znanstveno podporo.

Manjša poraba bencina, manjše emisije CO2, krajši časi polnjenja

Rezultati pilotnega projekta govorijo sami zase, piše portal Smart Up News:

Poraba bencina se je zmanjšala za približno 12 odstotkov, emisije CO2 so bile za več kot 11 odstotkov nižje od primerljive vrednosti pri običajnih polnilnih postajah in povprečni časi polnjenja so bili krajši - idealni za čas med nakupovanjem, obiskom zdravnika, poslovnim sestankom ...

Raziskovalci so za izbiro lokacij uporabili različna merila, vključno s prometno gostoto, bližino nakupovalnih središč in vozlišč javnega prevoza.

Uporabili pa so tudi umetno inteligenco, ki so jo posebej usposobili, da je pomagala prepoznati ulične svetilke z največjim povpraševanjem.