Voznik tovornjaka razkril, koliko zasluži: ljudje se ne morejo načuditi

Dnevi in noči na cesti, stotine prevoženih kilometrov in ure, preživete v kabini tovornjaka – to je vsakdan številnih voznikov, ki s svojim delom skrbijo, da blago pride tja, kamor mora. Njihova pisarna je volan, njihova rutina pa odvisna od prometa, vremenskih razmer in rokov dostave. Pogosto se na pot odpravijo še pred svitom ali pa vozijo pozno v noč, ko večina ljudi že spi.

Biti poklicni voznik ni delo za vsakogar. Gre za fizično in psihično naporno službo, v kateri so potrebne koncentracija, potrpežljivost in izjemna odgovornost. Poleg dolgotrajnega sedenja in nepredvidljivega urnika se morajo vozniki vsak dan soočati z gostim prometom, nevarnimi razmerami na cesti in strogimi časovnimi omejitvami.

Plača, ki je presenetila mnoge

Na družbenih omrežjih pa je ponovno zakrožil videoposnetek britanskega voznika tovornjaka Ashleyja Hala, ki je razkril, koliko v resnici zasluži s svojim delom – in s tem marsikoga presenetil.

Hale, ki svoje življenje na cesti redno dokumentira na YouTubu, je na pobudo enega od gledalcev razkril višino svojega preteklega dohodka. Kot je poudaril, ni želel razkriti plače, ki jo prejema v trenutni službi, zato je delil podatke iz prejšnjega podjetja, ki danes ne obstaja več.

Kot je povedal, je letno zaslužil okoli 52.000 funtov, kar znaša približno 61.000 evrov. Številka, ki je pritegnila veliko pozornosti – še posebej med tistimi, ki razmišljajo o menjavi kariere.

Kako se nabere tak znesek?

Hale je pojasnil, da je bil voznik na daljših relacijah – torej voznik, ki nima stalne baze ali poti, veliko časa preživi na cesti in pogosto spi kar v kabini tovornjaka.

Njegova osnovna plača je znašala približno 625 funtov (okoli 738 evrov) na teden za 45-urni delovni teden, kar bi letno pomenilo okrog 32.500 funtov (okoli 38.350 evra). Vendar pa so k skupnemu znesku prispevale številne dodatne postavke.

Nadure so mu bile plačane po dvakratni običajni urni postavki, kar je prineslo dodatnih 261 funtov (približno 308 evrov) na teden. Poleg tega je prejemal tedenski bonus 3 funte (približno 3,50 evra) za delo v "neugodnih urah", kot so nočne izmene. Če bi dosegel zastavljene cilje, bi mu pripadel še dodatni bonus za uspešnost v višini 40 funtov (približno 47 evrov). Za kritje stroškov nastanitve in prehrane je prejel tudi dodatek v višini približno 100 funtov (okoli 118 evrov). Skupaj je tako njegov tedenski zaslužek znašal okoli 1.000 funtov (okoli 1.180 evrov), kar letno nanese skoraj 53.000 funtov oziroma 62.500 evrov.

Sprožil val pozitivnih odzivov

Njegova objava je naletela na veliko pozitivnih komentarjev. Mnogi so pohvalili njegovo iskrenost in dejali, da so po ogledu videa začeli resno razmišljati o karieri voznika.

"Vozniki tovornjakov so hrbtenica naše družbe in si zaslužijo dobro plačilo," je zapisal eden od sledilcev.

Drugi je dodal: "Razmišljam o spremembi poklica in o pridobitvi vozniškega dovoljenja za tovornjak – to je bil zelo koristen vpogled."

Hale pa kljub napornemu urniku poudarja, da svoje delo resnično obožuje. "Ni lahko, a vsak kilometer prinese nekaj novega – razgled, izziv ali zgodbo," pravi.

Čeprav so številke pomembne, Halov primer razkriva tudi drugo plat poklica – svobodo, odgovornost in ponos, ki ga prinaša delo na cesti. Vozniki tovornjakov so tisti, ki omogočajo, da trgovine ostanejo polne, tovarne delujejo in svet ostaja povezan.

Njihov vsakdan morda ni preprost, a brez njih bi se svet ustavil.

N1 PODKAST S SUZANO LOVEC: Ozadje odkritij slavne slovenske znanstvenice