Ljubljana dobila nov most: občina želi, da bo za mesto, kar je Rialto za Benetke

Čeprav bo uradna otvoritev šele novembra, je med Fužinami in Štepanjskim naseljem v Ljubljani že zaživel Doživljajski most Muste.

Leta 2016, ko so na Mestni občini Ljubljana (Mol) pripravili idejni projekt, so vrednost naložbe ocenili na 2,15 milijona evrov. Nato so jeseni leta 2019 izvedli javni natečaj, da bi izbrali najprimernejšo arhitekturno rešitev za most, leta 2020 pa so sklenili pogodbo za izdelavo projektne dokumentacije, ki je bila zaključena štiri leta pozneje.

V okviru projektiranja so investicijo, ki je poleg mostu na novo predvidela še paviljon, ureditev dveh trgov in pasji park, ocenili na 5,5 milijona evrov. Po izvedenem javnem naročilu so izbrali najugodnejšega ponudnika, to je družbo Strabag, s katero so januarja lani podpisali gradbeno pogodbo v vrednosti 4,85 milijona evrov.

Na vprašanje, zakaj je vrednost investicije tako narasla v primerjavi s prvotno oceno izpred 10 let, na Mol odgovarjajo, da je to predvsem posledica razširjenega obsega investicije – poleg mostu še izgradnja paviljona, dveh trgov in pasjega parka – ter sprememb cen gradbenih materialov in storitev v obdobju med prvotno oceno in izvedbo javnega naročila.

"Za Ljubljano to, kar je Rialto za Benetke"

Po navedbah Mestne občine Ljubljana je glavni namen projekta prenoviti dve nabrežji Ljubljanice in doseči, da bo to območje postalo kraj druženja in združevanja prebivalcev obeh strani. "Cilj je, da most postane za Ljubljano tisti prostor nad reko, kot naj bi bil Plečnikov Mesarski most oziroma kar so Palladijev Ponte dei Alpini v Bassanu, Kappellbruecke v Luzernu, Rialto v Benetkah, firenški Ponte Vecchio in drugi tovrstni mostovi," so zapisali.

Kot so še pojasnili na občini, se želijo s projektom približati mestu, v katerem je čim več storitev na voljo v 15 minutah od doma. To pomeni, da lahko lokalni prebivalci v čim krajšem času opravijo čim več stvari, od obiska trgovine in lekarne do poti v šolo ali na telovadbo.

Most v dveh nivojih

Na že omenjenem javnem natečaju za most leta 2019 je komisija izbrala rešitev skupine ATELIERarhitekti s prof. Jurijem Kobetom na čelu.

Kot so arhitekti zapisali o projektu, kot ’doživljajsko’ ne pojmujejo zgolj mostu, temveč želijo, da celotno območje dobi ta značaj.

Zgornji nivo mostu nudi veliko prostora in razgled, obenem pa daje streho spodnjemu nivoju, kamor se lahko v primeru slabega vremena ali pripeke zatečejo ljudje z obeh strani mesta.

Končna podoba mostu sicer vzbuja začudenje, saj se mnogim zaradi dveh nivojev zdi nenavaden. Številni v komentarjih pod objavami na strani Mola pa se pritožujejo, da je cena investicije preprosto previsoka in se ob tem sprašujejo, zakaj občina ne uredi raje Zaloške ceste.

Lokalna tržnica in paviljon

Tako na Fužinah kot v Štepanjskem naselju bosta ob mostu urejena trga, ki bosta omogočala različne oblike druženja in dejavnosti na prostem, navajajo na ljubljanski mostni občini. Na fužinski strani je predviden Mali trg, na štepanjski strani pa Veliki trg. Tam bo tudi paviljon z vsebinami za obiskovalce in lokalno skupnost.

Na območju bodo uredili še manjšo lokalno tržnico, ki je mišljena kot večnamenski javni prostor za lokalno skupnost. Namen je, da so prodajne mize izven delovnega časa tržnice namenjene drugim vsebinam in dejavnostim. Nedaleč stran je sicer že tržnica Moste.

Že pred leti pa je med naseljema, ki ju ločuje Ljubljanica, zaživel Družinski park Muste, v katerem je igrišče z igrali za vse starosti otrok. Na severni strani parka je urbani javni sadovnjak, prav tako pa je znotraj parka 82 vrtičkov.