Za referendum o parkirninah v Ljubljani pobudnikom manjka še 3.000 podpisov

Civilna iniciativa za Ljubljano je za razpis referenduma o odloku o urejanju prometa v Ljubljani do sedaj zbrala dobrih 8.500 podpisov, do četrtka jih potrebuje 11.500. Kot je na novinarski konferenci v Ljubljani pozval predstavnik iniciative Rok Terkaj, je mogoče podporo pobudi za razpis referenduma podpisati osebno na upravni enoti ali z elektronskim podpisom.

Iniciativa je ministrstvo za digitalno preobrazbo zaprosila za okrepitev tehnično-svetovalne službe, saj se je nekaterim pri e-podpisovanju zatikalo in so obupali v čakalni vrsti za svetovalca, je povedal predstavnik iniciative Borut Hočevar.

Prizadevajo si za razpis naknadnega referenduma o uveljavitvi 4. člena noveliranega odloka o urejanju prometa v Mestni občini Ljubljana (MOL), ki uvaja ureditev parkiranja v območjih sosesk.

Kot je povedal Hočevar, ne želijo zavrniti samo novega načina razdelitve parkirnih dovolilnic, ampak način, kako se občina loteva reševanja parkirne stiske. "Rešujejo jo z omejitvami, s palico, mi pa menimo, da jo je treba reševati predvsem z iskanjem in uvajanjem alternativ (...) Občina zelene agende ne bo učinkovito uvedla s kaznovanjem, ampak z bolj učinkovitim javnim potniškim prometom," je dejal.

Po njegovih besedah ni podatkov o tem, kje se Ljubljančani vozijo z osebnimi avtomobili in katerim vožnjam bi se lahko odpovedali ter jih zamenjali za avtobuse. Analiza naj bi bila končana šele spomladi prihodnje leto.

"Ko meščani in etažni lastniki zbiramo podpise za referendum ali se borimo za svoja pripadajoča zemljišča, parkirišča, zelenice, pogosto slišimo argument: 'Ta parkirišča niso vaša, so last občine in MOL dela v javnem interesu.' Žal je mestna oblast prevečkrat dokazala, da MOL ne deluje v javnem interesu," je bil kritičen predstavnik iniciative Jernej Kastelic.

Občina po njegovih besedah v sporih s stanovalci pogosto upravičuje prisvajanje parkirišč in zelenic kot javni interes. "Ampak ko odvzame nujna pripadajoča zemljišča, dostop do doma in parkirišč, ki smo jih ob nakupu stanovanj že plačali, ne ustvarja nobene javne koristi, temveč povzroča bivanjsko degradacijo," je poudaril Kastelic.

V postopkih ugotavljanja pripadajočih zemljišč po zakonu o vzpostavitvi etažne lastnine na določenih stavbah in o ugotavljanju pripadajočega zemljišča MOL plačuje drage sodne postopke, izkorišča proceduralne trike in aktivno onemogoča stanovalcem, da vpišejo lastništvo v zemljiško knjigo, je opozoril. "Namesto da bi nas ščitila, deluje kot naš nasprotnik," je dejal.

Poleg tega je na novinarski konferenci Arne Vehovar v imenu civilnih iniciativ, ki nasprotujejo gradnji sežigalnice v Ljubljani, izrazil nasprotovanje temu, da MOL na "strokovnorazpravni" dogodek o sežigalnicah, ki ga organizira v sredo v Kinu Šiška, ni povabila javnosti. Iniciative bodo uro pred dogodkom na novinarski konferenci predstavile alternative sežigalnici in opozorile na netransparentnost delovanja občine, je napovedal.