Poročilo razkriva: Tragično nesrečo podmornice bi lahko preprečili

Dve leti po tragični nesreči podmornice Titan, ki je med odpravo do razbitin Titanika terjala življenja vseh petih članov posadke, je ameriška obalna straža objavila poročilo, v katerem ugotavlja, da bi implozijo lahko preprečili.

V poročilu so ugotovili, da so bili varnostni postopki podjetja "kritično pomanjkljivi", in poudarili, da je bilo v jedru vseh napak "očitno neskladje" med varnostnimi protokoli in dejansko prakso v podjetju OceanGate, poroča ameriška tiskovna agencija Associated Press (AP).

V več kot 300 strani dolgem poročilu preiskovalci ugotavljajo, da je podjetje podcenjevalo, ignoriralo in celo ponarejalo varnostne podatke, da bi izboljšalo svoj ugled in se izognilo nadzoru s strani regulatorjev.

OceanGate v postopkih načrtovanja in testiranja podmornice ni upošteval osnovnih inženirskih načel, ni izvedel analize, da bi razumel pričakovano življenjsko dobo podmornice, in se je preveč zanašal na sistem za spremljanje stanja podmornice v realnem času.

Številni nekdanji zaposleni so prav tako potrdili, da je podjetje ignoriralo vsa opozorila in vzdrževalo "nezdravo delovno okolje". Poročilo navaja, da je podjetje OceanGate z odpuščanji in grožnjami pred izgubo delovnega mesta zatiralo vse, ki so opozarjali na varnostne pomisleke.

Kljub vrsti incidentov, ki so ogrozili podmornico, je podjetje nadaljevalo z njeno uporabo. Konstrukcija podmornice iz ogljikovih vlaken je oslabila njeno strukturno celovitost in ni primerna za takšne podvige. Podjetje prav tako ni opravilo podrobnih preiskav po predhodnih nesrečah, niti preventivnega vzdrževanja, ko se podmornica ni uporabljala.

Preiskava je razkrila, da je OceanGate namerno izkoriščal regulativne vrzeli in operiral zunaj veljavnih pravil globokomorskih odprav. Povzročil je zmedo glede svojega delovanja, s čimer se je izognil nadzoru, pri čemer je izrabil svoj ugled in dovoljenja za znanstvene operacije, navaja AP.

Vodja mornariške preiskovalne komisije Jason Neubauer je dejal, da bodo ugotovitve pripomogle k preprečevanju podobnih tragedij v prihodnje: "Potrebujemo strožji nadzor in jasne možnosti za operaterje, ki raziskujejo nove koncepte zunaj obstoječega regulativnega okvirja."