Ryanair po incidentu z razbito šipo miri potnike: Naša letala so varna

Incident se je zgodil v začetku julija na poletu iz grškega Soluna v nemški Memmingen, ko je zaradi okvare motorja počilo eno od oken. Zaradi spremembe tlaka v kabini je 61-letnega Ljubišo Karovića z glavo naprej začelo vleči skozi okno, a ga je njegovi soprogi Svetlani Grković uspelo zadržati tako, da ga je držala za noge, s pomočjo še dveh potnikov pa jim ga je uspelo potegniti nazaj v letalo.

Prvič po dogodku se je z nekoliko daljšim pojasnilom oglasila letalska družba Ryanair. "Naša ekipa za podporo strankam je v stalnem stiku z družino od trenutka incidenta. "Posadka je opravila izjemno delo in letalo varno obrnila in pristala nazaj v Solunu. Vsi potniki so letalo zapustili brez težav. Kabinsko osebje in piloti so svoje delo opravili odlično," je po poročanju Guardiana dejal glavni finančni direktor Ryanaira Neil Sorahan.

Ob tem je dodal, da je še prezgodaj govoriti o morebitni odškodnini za srbski par, saj letalska družba še čaka na uradne rezultate preiskave. Minuli teden je ameriški nacionalno odbor za varnost v prometu napovedal, da bo prevzel vodenje preiskavo omenjenega incidenta, ki se je zgodila na letalu Boeing 737 Ryanairove podružnice Malta Air.

"Izvedli bodo celovito in neodvisno preiskavo, v kateri aktivno sodelujemo tudi mi. Naši ljudje so na terenu in nudijo vso potrebno pomoč," je dejal Sorahan.

"Izjemno smo zadovoljni z varnostjo vseh naših petih letalskih družb"

Število nakupov letalskih vozovnic kljub eskalaciji razmer na Bližnjem vzhodu še vedno dosega število nakupov iz prejšnjih let na vrhuncu poletne sezone. Ob tem v Ryanairu sporočajo potnikom, da naj ne skrbijo za varnost njihove flote letal.

"Izjemno smo zadovoljni z varnostjo vseh naših petih letalskih družb; vse poslujejo po najvišjih standardih evropskih predpisov. Imamo relativno mlado floto in smo zelo zadovoljni z vzdrževanjem znotraj skupine Ryanair. Ti modeli letal Boeing 737 so, odkar obstajajo, po vsem svetu opravili na stotine milijonov letov. To so verjetno najvarnejša letala, ki so bila kdaj koli izdelana. Redno jih vzdržujemo, naše osebje pa je vrhunsko usposobljeno," je za Guardian dejal glavni finančni direktor podjetja.

Kritike na račun novega evropskega mejnega sistema

So pa v irskem letalskem prevozniku kritični do novega evropskega mejnega sistema vstopa in izstopa (EES), ki od državljanov držav zunaj EU pri prihodu zahteva odvzem biometričnih podatkov in fotografiranje. Po Sorahanovih besedah se je zaradi EES čas obdelave podatkov na nekaterih bolj prometnih letališčih skoraj potrojil.

"Ljudje potujejo v vse večjem številu in bodo morali na letališča prihajati prej, saj so zamude neizogibne. Sistem je slabo implementiran in to poletje predstavlja še en izziv za britanske družine," je dejal.

Na seznamu "kritičnih točk", kjer nastajajo velike zamude zaradi sistema EES so se znašla letališča v Lizboni, Tenerifi Jug, Madrid, Lanzarote, Alicante, Malaga, Milano Bergamo, Milano Malpensa, Verona, Pariz Beauvais, Berlin, Köln, Frankfurt Hahn, Krakov in Budimpešta.