Pri Fiatu so naklonjeni obujanju in uporabi starih ter obstoječih imen.
Modela Panda in Punto veljata za dva izmed najbolj priljubljenih avtomobilov v paleti znamke Fiat. No, Punta seveda v njej že nekaj časa ni več, svoj čas pa je predstavljal pomemben del Fiatove prodaje. Panda je po drugi strani nekaj časa veljala za avtomobil s črno prihodnostjo, a med kupci še vedno ostaja priljubljena. Še več, pri Fiatu je bodo očitno v ponudbi obdržali tudi po izteku življenjske dobe aktualne generacije.
Fiat bo v prihodnjih letih predstavil kar nekaj okrepitev svoje modelne palete. Tako bo recimo že prihodnje leto nastal nov manjši križanec. Ta bo razvit na enaki platformi kot križanca znamk Jeep in Alfa Romeo, nastajal pa bo na Poljskem, natančneje v tovarni v mestu Tichy. Tam sicer nastajata Fiat 500 in Lancia Ypsilon. Olivier Francois, generalni direktor znamke pa je medtem predstavil tudi načrte za prihodnost znamke po letu 2023.
Francois je tako za britanski Auto Express razkril, da bodo njihovi novi modeli temeljili na konceptu Centoventi. Ta je bil razkrit leta 2019 ob 120. obletnici znamke, oblikovalski elementi pa bi bili lahko preneseni na dva nova prihodnja avtomobila znamke. Prvi bo robustno oblikovan (enoprostorski) malček, ki naj bi nosil ime Panda. Ime Punto naj bi medtem dobil njegov večji brat, križanec segmenta B, ki bo sledil enakim oblikovalskim smernicam.
Francois sicer poudarja, da imeni še nista dokončno potrjeni, a se močno nagiba k uporabi uveljavljenih imen kot ustvarjanju novih. Oba nova avtomobila bosta sicer temeljila na platformi koncerna Stellantis. Punto (še ime bo obveljalo) si bo tako platformo delil z novima Peugeotoma 208 in 308. To pomeni uporabo platform CMP in e-CMP ter posledično uvedbo električnih pogonskih sklopov.
