Zaradi zaostrenih razmer v Rdečem morju, kjer hutijevski uporniki stopnjujejo napade na komercialne ladje, so se velika logistična podjetja odločila za obvod bližnjega Sueškega prekopa. To v praksi pomeni, da ladjarji uberejo daljšo pot okrog Afrike, kar pa že povzroča zamude pri dobavah pa tudi višje stroške goriv, ki bi se prej ali slej lahko prelili v višje cene blaga. Kaj to ta trenutek pomeni za slovenske potrošnike? Okoli Afrike je svoje ladje namreč že preusmeril tudi Lidlov ladjar. Preberi več