Vsak primerek Ford Escort RS Turbo S1, ki je bil narejen, je poseben avto, ta pa je še nekoliko bolj poseben od večine, saj je pripadal eni najbolj ljubljenih osebnosti poznega 20. stoletja – Diani, valižanski princesi. Ta Escort je bil naročen in opremljen posebej za Diano in je do danes prevozil samo 24.961 milj.
Ford Escort RS Turbo S1 je bil izdan leta 1985 kot nov vrhunski model Escort, vseboval je vrsto nadgradenj v primerjavi s standardnim avtomobilom, vključno s karoserijskim kompletom, nadgrajenim vzmetenjem, nadgrajeno notranjostjo in seveda motorjem s turbinskim polnilnikom. Ford Escort Mark 3 je bil izdan leta 1980 kot popolnoma nov avtomobil za povsem novo desetletje. Prejšnja modela Mark 1 in Mark 2 Escort sta bila med najbolj priljubljenimi avtomobili, ki jih je kdaj izdelal Ford v Evropi.
Princesa Diana je bila velika oboževalka Ford Escortov. V svojem življenju je imela kar tri in običajno se je raje vozila sama, kot da bi jo vozili v floti razkošnih bentleyjev in rolls-royceov kraljeve družine. Glede na varnostna tveganja, s katerimi se je soočila, je Diana ta avto naročila posebej pri Fordu. To bi bil eden od le treh RS Turbo S1, ki je zapustil tovarno, pobarvan v črno, pri vožnji po mestu pa jo je na sovoznikovem sedežu spremljal detektiv, član The Royalty Protection Command.
Malo je britanskih avtomobilov iz 80. let prejšnjega stoletja, ki bi lahko dosegli divji uspeh tretje generacije Ford Escort. Izdali so ga leta 1980, do leta 1982 je bil najbolje prodajani avtomobil v Veliki Britaniji, leta 1981 pa je bil izbran za evropski avto leta. Do leta 1989 je bil najpogostejši avtomobil na britanskih cestah, saj je bilo registriranih skoraj 1,5 milijona primerkov. Leta 1985 je bil izdelan Ford Escort RS Turbo, ki naj bi bil najhitrejši cestno dovoljeni Mark 3 Escort, ki so ga kdaj izdelali. 1,6-litrski motor je s turbo polnjenjem dvignil moč na 132 KM pri 6.000 vrt./min. Ta motor je imel tudi novo glavo iz aluminijeve zlitine z visoko zmogljivo odmikačo in z natrijem napolnjenimi izpušnimi ventili za boljše prenašanje dodatne toplote.
Ta priljubljeni Fordov model je imel neodvisno sprednje in zadnje vzmetenje, opremljen je bil tudi s stabilizatorji spredaj in zadaj. Skupaj so jih izdelali 8.604 kljub dejstvu, da jih je bilo treba prodati le 5.000 za namene homologacije, in ostajajo med najbolj priljubljenimi evropskimi Fordi tega obdobja. Dianin avto pa je še bolj poseben. Je eden izmed treh, ki so pobarvani v črno – skoraj vsi drugi so bili beli, z zelo redkimi izjemami. Zanimivo je, da so bili vsi trije črni Escort RS Turbo S1 namenjeni kraljevi družini. En avto je bil za princeso Diano, drugi enak avto je bil naročen in uporabljen kot vaba, tretji avto pa je bil za drugo kraljevo osebo, ki pa na žalost ni točno omenjena.
Sredi 80. let je princesa Diana imela Ford Escort 1.6i Cabriolet živo rdeče barve. To ni bil avto, ki bi nudil veliko varnosti, nudil je malo hitrosti in sploh ni bil diskreten. Potem ko je prisluhnila varnostnim pomislekom, ki so ji bili nedvomno predstavljeni, se je odločila za nov avto, in to najhitrejši serijski Escort na svetu v tistem času – Escort RS Turbo. Oddelek za inženiring posebnih vozil je dal avto pobarvati v popolnoma črno barvo, dobil je tudi drugo vzvratno ogledalo za varnostnika, ki je nadzoroval promet za njim. Princesa Diana je avto uporabljala pogosto, z njim je na primer prispela v različne najljubše trgovine in restavracije v Chelseaju in Kensingtonu, včasih z mladim princem Williamom na zadnjem sedežu.
Avto je vozila med letoma 1985 in 1988, na dražbo pri Silverstone Auctions pa se podaja 27. avgusta, le nekaj dni pred 25. obletnico njene tragične smrti. Trg naj bi oboževal zgodnje modele Ford RS in kraljevi avtomobili so zelo priljubljeni pri dražiteljih, vendar so to običajno Rolls-Roycei ali Range Roverji, zato dražitelji ne vedo natančno, koliko bodo za kultni avtomobil iztržili, vendar so prepričani, da bo skrivnostna številka vsaj šestmestna. Avto ima manj kot 25.000 milj in je v izjemnem stanju ter je opremljen z rezervnim ključem, Fordovimi internimi opombami in dokumenti o registraciji avtomobila.
