Oglaševanje

Civilna iniciativa opozarja na nevarnosti gradnje pod ljubljansko tržnico: "Dokumentacija je nepopolna"

author
STA
19. sep 2026. 12:55
Ljubljanska tržnica
"Nevarnost ostaja zaradi tega, ker je planirana gradnja 20 metrov globoke luknje." | Foto: Žiga Živulović jr./F.A.BOBO / Žiga Živulović jr.

Predstavniki civilne iniciative Tržnice ne damo so znova opozorili na nevarnosti, ki jih po njihovem mnenju prinaša projekt prenove tržnice in izgradnje podzemne garaže pod osrednjo ljubljansko tržnico. Še vedno vztrajajo tudi pri zahtevi za razveljavitev aprila letos izdanega integralnega gradbenega dovoljenja.

Oglaševanje

V civilni iniciativi Tržnice ne damo so prepričani, da projekt izgradnje podzemne garaže pod osrednjo ljubljansko tržnico odpira resna vprašanja o vodi, dediščini, varnosti, prometu in prihodnosti tržnice.

Med drugim opozarjajo na posledice posega v Plečnikovo dediščino, vpisano na seznam Unesco, ter v vodonosnik, ki bi ogrozil kakovost podtalnice.

Z vidika varnosti izpostavljajo, da je predvidenih 65.000 kubičnih metrov izkopa, pri čemer bi lahko izpiranje zemljine in temeljev ter posedanje stavb povzročilo nepredvidljive posledice.

"Nevarnost ostaja"

"Nevarnost ostaja zaradi tega, ker je planirana gradnja 20 metrov globoke luknje, kar pomeni, da gre pod nivo oziroma korita Ljubljanice in to vse zaradi 247 parkirnih mest. Vse skupaj je nesmiseln in zelo nevaren projekt," je v izjavi za STA na stojnici, ki so jo za osveščanje prebivalcev o nevarnostih projekta danes postavili na Adamič-Lundrovem nabrežju v Ljubljani, v imenu civilne iniciative poudarila Klara Stanič.

Predstavnike iniciative skrbi tudi, da bi zaradi majhnega števila predvidenih parkirnih mest v okviru načrtovanega projekta za dostavna vozila na tržnici v prihodnje nastal še večji prometni kaos od trenutnega. "To pomeni, da bi morali branjevke, kmetje in prodajalci stvari prinašati gor in dol z dvigalom v velikosti pet kvadratnih metrov. Šele takrat bi nastal kaos (...) Skladno s predvidenimi načrti bi odprti del tržnice zmanjšali za približno 30 odstotkov, odstranili pa bi tudi gostinske lokale ob Plečnikovih arkadah," je nanizala argumente za ustavitev projekta.

"Gradbena dokumentacija je nepopolna"

Ob tem je spomnila tudi na zahtevo iniciative, ki je imela v postopku izdaje integralnega gradbenega dovoljenja status stranskega udeleženca, da se to dovoljenje odpravi. "Gradbena dokumentacija je nepopolna, integralno gradbeno dovoljenje na podlagi te dokumentacije ni sprejemljivo, ker je toliko pravnih in strokovnih pomanjkljivosti," je poudarila.

Glede tožbe v upravnem sporu, ki so jo na začetku junija vložili na izdano integralno gradbeno dovoljenje, zaradi česar ljubljanska občina ne more začeti izvajanja gradbenih del, pa je dejala, da odgovor upravnega sodišča še čakajo.

DRU20260513-248
Klara stanič | Foto: F.A. BOBO

V primeru nadaljnjih sodnih postopkov bodo po potrebi vključili tudi mnenja tujih strokovnjakov, ker pristojni do sedaj opozorila slovenskih strokovnjakov niso jemali resno, je še poudarila Stanič. "Bile so številne okrogle mize in podobni dogodki, kamor se bili povabljeni projektanti. Nekatere spremembe so bile upoštevane, večina ne," je dodala.

Projekt prenove ljubljanske tržnice sicer velja za eden od še neuresničenih projektov iz prve volilne kampanje župana Zorana Jankovića pred 20 leti, obsega pa celovito prenovo in prizidavo Mahrove hiše, gradnjo štirietažne javne podzemne parkirne hiše pod odprto tržnico ter celovito prenovo odprte tržnice na Vodnikovem trgu.

Takratno ministrstvo za naravne vire in prostor je integralno gradbeno dovoljenje za prenovo osrednje ljubljanske tržnice izdalo konec aprila, pri tem pa določilo tudi številne pogoje na področju okolja in varstva kulturne dediščine.

Teme

Kakšno je tvoje mnenje o tem?

Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje

Spremljajte nas tudi na družbenih omrežjih