Novomeški Revoz je moral zaradi neredne dobave elektronskih sestavnih delov, ki jih vgrajujejo v vozila, v začetku tedna vnovič zaustaviti proizvodnjo. Nadaljevali jo bodo prihodnji teden, za omenjeno težavo pa skušajo v tej novomeški tovarni najti dolgoročne rešitve. Že v začetku leta so napovedali, da bodo zaradi krčenja proizvodnje odpustili 450 ljudi.
V Revozu so morali zaradi neredne dobave elektronskih sestavnih delov v začetku tedna zaustaviti proizvodnjo, nadaljevali pa jo bodo predvidoma prihodnji teden. V tovarni skušajo najti dolgoročne rešitve, je povedal Revozov sindikalist Slavko Pungeršič.
Pri tem so odprte vse možnosti. Drugih informacij sicer nimajo, proizvodnjo pa lahko zaradi nerednih dobav vnaprej načrtujejo le za približno dva tedna, je dodal. Glede bojazni, da bi se v Renaultovem vodstvu odločili za najslabšo možno rešitev, pa je še dejal, da so možne oz. odprte vse rešitve.
Zaradi krčenja proizvodnje so bili sicer v Revozu primorani v začetku meseca preiti na zgolj eno proizvodno izmeno, prilagodili pa bodo tudi število zaposlenih. Odpustiti nameravajo približno 450 ljudi. “Glede obetov za prihodnost ne moremo dati nobenih konkretnih informacij, saj je trenutna situacija zelo negotova predvsem zaradi oskrbe s polprevodniki in globalnega prestrukturiranja avtomobilske industrije,” so sporočili iz Revoza. Glede aktualnih razmer so še zapisali, da se avtomobilska Skupina Renault in z njo tudi Revoz še vedno soočata z velikimi težavami na področju oskrbe z elektronskimi deli. Poslovanje je zaradi tega oteženo, veliko pa je prilagajanj in sprememb proizvodnih načrtov.
Kot smo že pisali, je Revoz lani proizvedel za tretjino manj vozil kot v letu 2020. Čeprav je tri četrtine leta 2020 zaznamovala epidemija, je lani ta še naprej vplivala na zmanjševanje količin. Poleg tega je Revoz udarila še kriza zaradi motene oskrbe s polprevodniki. Zaradi zaključka partnerstva z nemškim Daimlerjem pa so konec lanskega leta v podjetju zaustavili tudi proizvodnjo smarta forfour EQ.
Hitro krčenje delovnih mest
Revoz je od začetka epidemije občutno zmanjšal število zaposlenih. Po podatkih v letnem poročilu za leto 2019 so imeli na dan 31. 12. 2019 3.110 zaposlenih.
Maja 2020, ko je gospodarstvo udaril epidemični šok, so napovedali zmanjšanje tega števila za 400. Poudarjali so, da gre večinoma za agencijske delavce. A v letnem poročilu za 2020 navajajo, da so imeli konec tistega leta še 2.408 zaposlenih – torej so jih v enem letu odslovili skupno 700.
Po lani jeseni napovedanih odpuščanjih (ko so prešli z dveh izmen na eno in pol) se je število še zmanjšalo, na okrog dva tisoč. V letu in pol je torej novomeški proizvajalec vozil zmanjšal število zaposlenih za tretjino.
Koliko zaposlenih imajo trenutno, ni znano. Če vmes niso zaposlovali, bodo po nadaljnjih odpuščanjih imeli še okrog 1.500 zaposlenih, pol manj kot pred epidemijo.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!