Znani so izvajalci javnega linijskega prevoza potnikov po Sloveniji, ki so jih izbrali na ministrstvu za okolje, podnebje in energijo. Koncesije za javni prevoz potnikov so si razdelili avtobusni prevozniki Arriva, Nomago in Avtobusni promet Murska Sobota. Če se v predvidenem roku ne bo na odločitev nihče pritožil, bo razdelitev veljala za prihodnjih pet let.
Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je izbralo koncesionarje za izvajanje javnega linijskega prevoza potnikov na območju Slovenije. Za sklop pomurske regije je bil izbran Avtobusni promet Murska Sobota, ostala območja so pripadla Nomagu in Arrivi, izhaja iz objave na portalu javnih naročil.
Takratno ministrstvo za infrastrukturo – po preoblikovanju vlade konec januarja je področje prevzelo ministrstvo za okolje, podnebje in energijo – je javno naročilo za izbiro koncesionarjev za javni linijski prevoz potnikov objavilo v začetku januarja, izteklo se je 27. februarja. Nanj so se prijavili Avtobusni promet Murska Sobota, Arriva in Nomago.
Ponudniki so se lahko prijavili na 12 sklopov oz. statističnih regij in za vsakega je prispela po ena ponudba, zgolj za jugovzhodno Slovenijo in obalno-kraško regijo sta se prijavila dva ponudnika, to sta Nomago in Arriva. Pri tem je pri jugovzhodni Sloveniji eden kasneje umaknil svojo ponudbo, zato naročnik preostalih ponudb ni razvrščal po merilih.
Za izvajanje gospodarske javne službe na območjih gorenjske, podravske, osrednjeslovenske in obalno-kraške regije je ministrstvo izbralo prevoznika Arriva. Na območjih savinjske, jugovzhodne, goriške, koroške, posavske, primorsko-notranje in zasavske regije bo linijski prevoz izvajal Nomago, v pomurski regiji pa Avtobusni promet Murska Sobota.
Vsi prevozniki so oddali ponudbe v višini 2,20 evra na kilometer (brez DDV), kar je en cent manj od najvišje možne cene, določene v razpisu.
Pogodba velja pet let, možno tudi podaljšanje
Po pravnomočnosti izbire bo ministrstvo koncesijske pogodbe za izvajanje javnega linijskega prevoza potnikov z izbranimi ponudniki sklenilo za obdobje petih let z možnostjo podaljšanja, dejavnost pa se bo začela izvajati ne prej kot tri mesece po podpisu pogodb.
Ministrstvo je že avgusta 2021 objavilo javno naročilo za izvajanje javnega linijskega prevoza potnikov, a je Državna revizijska komisija razpis razveljavila. Trenutno veljavne koncesijske pogodbe za izvajanje javnega linijskega prevoza potnikov, ki so jih zaradi neuspešno izvedenega javnega naročila podaljševali z aneksi, sicer veljajo do konca leta.
Vlada je medtem na dopisni seji spremenila uredbo o načinu izvajanja gospodarske javne službe javni linijski prevoz potnikov v notranjem cestnem prometu, o koncesiji te javne službe in o ureditvi sistema enotne vozovnice. Kot izhaja iz vladnih gradiv, je nekatere določbe smiselno podaljšati zaradi ponovljenega javnega razpisa. Glede na to, da ministrstvo zaradi možnih pritožbenih in revizijskih postopkov ne more zagotoviti, da se bo razpis zaključil z izborom izvajalca, se je odločilo, da se rok za uskladitev podaljšuje za dodatni dve leti, so zapisali.
Spremljajte N1 na družbenih omrežjih Facebook, Instagram in Twitter.
Naložite si našo aplikacijo: na voljo za android in za iOS.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje