Hrvaški lovec prestregel potniško letalo, ki je oddajalo signal za ugrabitev

Malteški Boeing je letel iz Grčije proti Nemčiji, ko je med preletom Hrvaške začel oddajati transpondersko kodo 7500. Ta se v letalstvu uporablja za označevanje ugrabitve oziroma suma, da je letalo ugrabljeno. Natovo Združeno zračno poveljstvo v španskem Torrejónu je zato odredilo vzlet hrvaškega lovca rafale, poroča N1 Hrvaška.

Lovec je potniško letalo prestregel okoli 11. ure nad območjem Korenice. Hrvaški pilot je potniško letalo vizualno identificiral in z njim vzpostavil radijsko komunikacijo. Nato ga je pospremil iz hrvaškega zračnega prostora. Letalo je nekaj minut pozneje vstopilo v slovenski zračni prostor in nadaljevalo pot proti Nemčiji.

Zaprli letališče v Nürnbergu

Dogodek je, kot smo poročali, povzročil tudi zaplete na letališču v Nürnbergu, kamor je bilo potniško letalo namenjeno. Nemška policija je sporočila, da so zaradi "domnevnih izrednih razmer" letališče začasno zaprli.

Podobno kot hrvaška, je nemška policija pojasnila, da je posadka letala oddala kodo za nujne primere, ki označuje ugrabitev letala. Po oddaji kode pilot ni bil več dosegljiv po radijski zvezi, zato so pristojni posumili na najhujše, je po poročanju časnika Süddeutsche Zeitung dodal tiskovni predstavnik policije.

Letališče so zaradi varnostnih razlogov za približno eno uro zaprli in nanj napotili večje število policistov. Poleg hrvaških lovcev rafale pa so v zrak poletela tudi druga vojaška letala. Po navedbah tiskovnega predstavnika letališča naj bi letalo pred pristankom spremljala dva nemška lovca eurofighter, piše N1 Hrvaška.

Potniško letalo je kljub temu varno pristalo, pristojni pa so alarm preklicali.

Malteški minister za promet Chris Bonett je po incidentu potrdil, da je signal prišel iz letala, registriranega na Malti. "Letalo je nadaljevalo po običajni poti in pristalo v Nürnbergu, kjer so bile nemške oblasti pripravljene opraviti potrebne varnostne preveritve," je dejal.

Ob tem je zagotovil, da potniki in člani posadke niso bili ogroženi. Letalo je v Nürnbergu varno pristalo ob 12.16 po lokalnem času, nato pa so pristojne službe opravile varnostne preglede. Letališče je okoli 13.30 ponovno začelo obratovati, ko je policija ugotovila, da nevarnosti ni. Nekaj letov, ki so bili namenjeni v Nürnberg, so medtem preusmerili na druga nemška letališča.

Je šlo zgolj za tehnično napako?

"Po preiskavi se zdi, da je bil signal posledica okvare v radiokomunikacijskem sistemu," je minister še povedal po poročanju N1 Hrvaška.

Oglasila se je tudi letalska družba Corendon Airlines, ki je prav tako dejala, da naj bi se signal za ugrabitev sprožil nenamerno, in sicer zaradi tehnične okvare komunikacijskega sistema, piše Sky News.

Pri Corendonu so poudarili, da ni šlo za dejansko izredno situacijo ter da potniki in člani posadke niso bili ogroženi.

Dodatno zaskrbljenost je povzročila še prijava o domnevnem dronu v bližini letališča v Nürnbergu. Nekaj ur pred incidentom so trije piloti poročali, da so med vzletom ali pristankom opazili neznan objekt, za katerega so domnevali, da bi lahko bil brezpilotni letalnik.

Policija in druge pristojne službe so sprožile iskanje, vendar drona niso našle. Za zdaj ni nobenih potrditev, da bi bila oba dogodka povezana.