Skrivnostni vlak, ki je v Kijev pripeljal tudi premierja Janšo. Kaj so mu namignili Ukrajinci?

Zaradi zaprtja zračnega prostora nad Ukrajino in odpovedi komercialnih letov je glavna povezava Ukrajine s svetom postalo železniško omrežje. V zadnjih štirih letih se je na ukrajinske vlake zaneslo na milijone Ukrajincev, posebni prilagojeni vlaki pa so v Kijev varno pripeljali tudi številne svetovne voditelje in visoke državnike.

Med drugim so se z vlakom v Kijev odpravili takratni ameriški predsednik Joe Biden, kanadski premier Justin Trudeau, nekdanji britanski premier Rishi Sunak in njegov naslednik Keir Starmer, francoski predsednik Emmanuel Macron in italijanska premierka Giorgia Meloni.

Na srečanje voditeljev Ukrajine in držav jugovzhodne Evrope je z modrim ukrajinskim vlakom prav danes prispel tudi slovenski predsednik vlade Janez Janša.

Januarja lani se na srečanje Ukrajina - jugovzhodna Evropa na povabilo ukrajinskega zunanjega ministra s posebnim vlakom odpravila tudi takratna ministrica Tanja Fajon. Marca 2023 pa se je na povabilo ukrajinskega predsednika Zelenskega s tem vlakom na obisk v Ukrajino pripeljal tudi tedanji slovenski premier Robert Golob.

Projekt posebnih diplomatskih vlakov je Ukrajina poimenovala "železna diplomacija" (ang. Iron diplomacy). Diplomati in svetovni voditelji v Kijev potujejo skoraj izključno prek Poljske, glavno izhodišče za te poti je obmejno mesto Prešmišelj.

Svetovni voditelji se na pot običajno podajo ponoči, in sicer z zastrtimi okni, da zmanjšajo možnost, da bi jih zaznali ruski brezpilotni letalniki. Namestnik direktorja za potniški promet pri ukrajinskih železnicah Oleksandr Ševčenko je v pogovoru za New York Times že leta 2024 poudaril, da so ukrajinske železnice postale pionirke pri organizaciji takšnih diplomatskih potovanj in prilagajanju potrebam svetovnih voditeljev.

"Gostom s simboli pomagamo razumeti, kaj od njih pričakujemo"

Aleksander Kamišin, takratni generalni direktor ukrajinskih državnih železnic, je leto po začetku vojne za CNN zatrdil, da potovanja državnikov niso zgolj logističen podvig. Ukrajinske oblasti so namreč hitro prepoznale, da tuji državniki na vlaku pogosto preživijo več časa kot med samim obiskom države, zato so železniška potovanja izkoristile za promocijo svoje države in interesov.

Gostom običajno postrežejo tradicionalne ukrajinske jedi, na voljo pa so jim tudi knjige o zgodovini države ter njenem vojskovanju z Rusijo, s čimer želijo poglobiti njihovo razumevanje razmer v Ukrajini. Po pomembnih dogovorih v Kijevu jih v vagonih pogosto pričakajo tudi zahvalna sporočila ukrajinskih oblasti, piše New York Times.

A kot je poudaril Kamišin, ne gre le za to, da z gosti ravnajo korektno, pač pa jim v sodelovanju z zunanjim ministrstvom na poti pogosto bolj ali manj med vrsticami namignejo, kaj od njih pričakujejo. "Z gosti bomo vedno ravnali, kot je treba, vendar pa jim s simboli pomagamo razumeti, kaj od njih pričakujemo," je razložil.

V času obiska nemškega predsednika Franka-Walterja Steinmeierja so denimo v vagone postavili vaze s perunikami (ang. Iris), saj naj bi Nemčija Ukrajini dostavila sistem zračne obrambe Iris-T.

Med gostovanjem finske delegacije je medtem osebje nosilo dodatke z leopardjim vzorcem, saj so Ukrajinci od zahodnih zaveznic želeli pridobiti tanke leopard. "Kadar Ukrajina od katerega od tujih voditeljev potrebuje določeno podporo, skupaj z zunanjim ministrstvom skušamo najti subtilne načine, kako to nakazati," je za New York Times dejal Ševčenko.

Nekateri vlaki in vagoni razkošno opremljeni, drugi manj

Projekt posebnih diplomatskih vlakov se je začel marca 2022, ko so želeli Kijev obiskati predsedniki vlad Poljske, Češke in Slovenije ter tako izraziti podporo Ukrajini v prvih tednih ruske invazije, poroča CNN.

Prvo potovanje je bilo po besedah Ševčenka precej kaotično. Kijev je bil takrat še deloma obkoljen z ruskimi silami, varnostne službe pa so morale med vožnjo načrtovati vse podrobnosti prihoda, vključno z razporeditvijo ostrostrelcev na železniški postaji.

Spomnimo, da je imel težave z obiskom Ukrajine februarja leta 2022 tudi takratni premier Janez Janša, ki je na dan, ko bi moral v Kijev, sporočil, da je obisk prestavljen zaradi tehničnih, komunikacijskih in varnostnih okoliščin.

Sčasoma so ukrajinske železnice sistem izpopolnile. Vedno pripravijo tudi alternativne poti za primer ruskih napadov. Ob Bidnovem obisku Kijeva leta 2023 sta po različnih trasah istočasno vozila dva skoraj identična vlaka, da ne bi bilo mogoče ugotoviti, kateri prevaža ameriškega predsednika.

Za prevoz tujih delegacij Ukrajina uporablja predelane luksuzne vagone, ki so bili pred vojno namenjeni premožnim potnikom za potovanja po državi. Med obiskom Kijeva oktobra 2023 je takratni ameriški obrambni minister Lloyd J. Austin III potoval v vagonu z lesenimi oblogami, v katerem je bila konferenčna soba, opremljena s polirano leseno mizo in stoli v viktorijanskem slogu. Tla so prekrivale zelene in zlate preproge. Na koncu vagona je bila zasebna spalnica z lastno kopalnico z modrimi ploščicami.

Nekateri vlaki so izjemno razkošni in bogato okrašeni z zlatimi detajli, vendar pa ne potujejo vse delegacije z istimi vlaki ali v istih kabinah. Med skupnim potovanjem v Ukrajino junija 2022 sta voditelja Nemčije in Italije dražila francoskega predsednika Macrona zaradi njegovega na videz boljšega kupeja. "Moj je veliko manj razkošen," se je pošalil takratni italijanski premier Mario Draghi.

Zaradi omejenega števila vagonov številni politiki potujejo tudi v običajnih spalnih vagonih. Litovski zunanji minister Gabrielius Landsbergis je denimo med vojno v Ukrajino odpotoval že enajstkrat in se vedno vozi v standardnem vagonu skupaj s svojo delegacijo, še poroča New York Times.

S kakšnim vlakom oziroma v kakšni kabini se je tokrat v Kijev pripeljala slovenska delegacija s premierjem Janšo, ni znano.