Študija analizirala 12 milijonov smrti: pri dveh poklicih odkrila nesluteno nevarnost

Rezultati nove obsežne raziskave ameriških raziskovalcev kažejo, da imajo med več kot 500 poklici stevardese in piloti največje tveganje za smrt zaradi rakavih obolenj, povezanih z izpostavljenostjo sevanju. Raziskovalci opozarjajo predvsem na kozmično sevanje, ki so mu letalske posadke zaradi pogostega letenja na velikih višinah izpostavljene bistveno bolj kot ljudje na tleh, poroča CNN.

Kozmično sevanje izvira iz vesolja, površje Zemlje pa doseže le manjši del. Na večjih nadmorskih višinah je zaščitni učinek atmosfere manjši, zato so mu potniki in predvsem ljudje, ki so zaradi svojega poklica veliko časa v zraku, izpostavljeni v večji meri.

Analiziranih 12 milijonov mrliških listov

Na povezavo med pogostim letenjem in nekaterimi vrstami raka so opozarjale že pretekle manjše raziskave, vendar dokazi do zdaj še niso bili dodobra raziskani. A nova študija, objavljena v znanstveni reviji JAMA Internal Medicine, po mnenju strokovnjakov prinaša pomembne dodatne dokaze.

Raziskovalci so analizirali podatke z več kot 12 milijonov mrliških listov, ki so vsebovali tudi informacije o poklicu umrlih. Osredotočili so se na rakava obolenja, pri katerih je znana povezava z izpostavljenostjo sevanju, med drugim levkemijo, limfom, multipli mielom ter raka kože, dojk, ščitnice, prostate in osrednjega živčnega sistema.

Med več kot 500 poklici v vrhu stevardese in piloti

Med več kot 500 analiziranimi poklici so največji delež smrti zaradi rakavih obolenj, povezanih s sevanjem, ugotovili pri stevardesah, na drugem mestu pa so bili piloti. Pri obeh skupinah je bila smrtnost višja pri vseh analiziranih vrstah raka, povezanih z izpostavljenostjo sevanju.

Stevardese so imele po izračunih raziskovalcev za približno 50 odstotkov večjo verjetnost smrti zaradi takšnega raka kot splošna delovno aktivna populacija, pri pilotih pa je bilo tveganje višje za približno 36 odstotkov.

Med stevardesami je bilo z omenjenimi vrstami raka povezanih približno 6,9 odstotka vseh smrti oziroma približno ena od 14. Pri pilotih je delež znašal 6,7 odstotka, v splošni delovno aktivni populaciji pa okoli pet odstotkov, je pojasnil glavni avtor raziskave Vishal Patel z medicinske fakultete Harvard.

Raziskovalci obenem pri stevardesah in pilotih niso zaznali višje smrtnosti zaradi rakavih obolenj, ki niso povezana z izpostavljenostjo sevanju. Avstralska strokovnjaka Catherine Olsen in Ken Karipidis, ki pri raziskavi nista sodelovala, sta v komentarju zapisala, da ta ugotovitev podpira možnost, da je presežek primerov povezan prav s poklicno izpostavljenostjo, ne pa predvsem z življenjskim slogom ali socialnoekonomskimi dejavniki.

Vpliv nočnega dela in časovnih pasov

Avtorji raziskave opozarjajo, da rezultati še ne dokazujejo neposredne vzročne povezave. Podatkov o tem, kakšnim odmerkom sevanja je bil posamezni pilot ali član kabinskega osebja dejansko izpostavljen, namreč niso imeli. Ob tem pa tudi obstaja možnost, da so bili podatki o poklicih na nekaterih mrliških listih napačni oziroma nepopolni.

Na tveganje bi lahko vplivala tudi značilnost dela v letalstvu, ki s sevanjem ni neposredno povezana. Letalske posadke se namreč udeležujejo tudi nočnih izmen z nerednimi urniki in pogostim prečkanjem časovnih pasov, kar lahko tudi dolgoročno vpliva na zdravje.

"Česar ne meriš, ne moreš upravljati"

Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) priznava, da so člani letalskih posadk pri delu izpostavljeni ionizirajočemu sevanju, vendar v ZDA za njihovo izpostavljenost niso določene zvezne omejitve odmerkov niti ni predpisano sistematično spremljanje. "Česar ne meriš, ne moreš upravljati," je ob tem opozoril Patel.

Predsednica ameriškega sindikata stevardes Association of Flight Attendants-CWA Sara Nelson, ki zastopa okoli 55.000 stevardes, je dejala, da raziskava potrjuje opozorila, ki jih sindikat izpostavlja vrsto let. Po njenih besedah tveganje obstaja, člani posadk pa o njem pogosto niso dovolj izobraženi in obveščeni.

Olsen in Karipidis sta ob tem ocenila, da bi bilo smiselno razmisliti o rednejših preventivnih pregledih zaposlenih, ki veliko časa preživijo na velikih nadmorskih višinah. Med drugim omenjata letne preglede kože, pri ženskah pa možnost zgodnejšega oziroma pogostejšega mamografskega presejanja, še piše CNN.