Težave novega hrvaškega sistema cestninjenja: ga bodo lahko do marca sploh zagnali?

Priprave na uvedbo novega sistema cestninjenja na Hrvaškem ne potekajo povsem gladko. Zakonodaja, ki so jo sprejeli, določa, da bo sistem elektronskega cestninjenja zaživel 1. marca prihodnje leto. Na avtocestah tako že postavljajo in s senzorji ter kamerami opremljajo portale, zapleta pa se pri izdelavi aplikacije in programske opreme.

Hrvatske autoceste (HAC) so v torek razveljavile razpis, na katerem so iskale izvajalca, ki bi razvil prodajni spletni portal, mobilno aplikacijo in integracijska podatkovna vodila za nov sistem cestninjenja. Gre za del sistema, kamor bi vozniki vpisali podatke svojih vozil ter svoje bančne podatke za plačevanje cestnine ter programske vmesnike.

Težave so razpis, na katerega so se prijavili trije ponudniki, spremljale že pred razveljavitvijo. Hrvatske autoceste so po pisanju Poslovnega dnevnika konec maja izbrale konzorcij hrvaških podjetij Bos Projekt in Infinum ter britanskega podjetja AMR CyberSecurity. Na izbiro pa se je pritožilo zagrebško podjetje Abysalto, ki se je prav tako prijavilo na razpis in ni bilo izbrano. Državna komisija za nadzor javnega naročanja je nato konec julija delno ugodila pritožbi in razveljavila odločitev o izbiri, HAC pa je moral ponovno oceniti tri ponudbe.

Po dveh mesecih zavrnili vse tri prijavljene

Družba je po dveh mesecih sporočila, da nobena od treh ponudb ni ustrezna. Ponudba podjetja Abysalto je izpolnila zahteve glede tehnične in strokovne usposobljenosti, ugotovitve HAC navaja N1 Hrvaška. Vendar je njihova cena 379.000 evrov brez DDV presegla ocenjeno vrednost naročila, ki je znašala 330.000 evrov.

Zavrnili so tudi najcenejšo ponudbo, ki je bila s 329.500 evrov brez DDV edina pod ocenjeno vrednostjo naročila. Konzorcij podjetij Bos Projekt, Infinum in AMR CyberSecurity, ki mu je HAC sprva dodelil posel, so sedaj zavrnili zato, ker ni izpolnjeval zahtev glede standarda kakovosti in glede ključnih strokovnjakov.

Tretjo ponudbo je oddalo podjetje H&D Info i trgovina s ceno 410.000 evrov brez DDV. HAC jo je zavrnil, ker ponudnik ni izpolnjeval zahtev glede ključnih strokovnjakov in ker je cena presegala načrtovani proračun naročnika.

Bodo sploh lahko ujeli marčevski rok?

Tako je sedaj cilj, da bi nov sistem cestninjenja res začel delovati marca, ogrožen. HAC bo morala pripraviti nov razpis, poleg tega pa se je po pisanju N1 Hrvaška na razveljavitev razpisa mogoče pritožiti v roku desetih dni od prejema odločitve. Pritožba in odločanje o njej bi vzelo še nekaj časa, ki ga tako ali tako ni več na pretek.

Kot je pred časom poročal Poslovni dnevnik, bo razvoj programske opreme in aplikacije trajal šest mesecev, podjetje, zadolženo za implementacijo sistema, pa je želelo testiranje sistema začeti že januarja.

Novi sistem cestninjenja se imenuje Crolibertas in bo Hrvaško v celoti stal okoli 160 milijonov evrov. Omogočal bo plačilo cestnine prek naprave za elektronsko cestninjenje v vozilu ENC ali pa bo prek kamere samodejno prebral registrsko tablico vozila in nato vozniku zaračunal cestnino prek elektronskih plačilnih kanalov. Kamere in čitalci ENC naprav bodo po novem nameščeni na portalih nad avtocesto in ne na cestninskih postajah. Po podatkih na spletni strani Crolibertas so doslej postavili vsaj 111 portalov, od tega jih je 81 tudi že opremljenih s čitalci in kamerami.