Bratušek Izraelcem ni dala dovoljenja, lete med Ljubljano in Tel Avivom izvedli Hrvati

Na brniškem letališču je bila v torek kljub kritikam nevladnikov znova vzpostavljena letalska povezava med Ljubljano in izraelskim Tel Avivom. Pri tem pa bode v oči, da izraelski letalski prevoznik Israir, ki povezuje Ljubljano in Tel Aviv, ni imel dovoljenja za opravljanje mednarodnega rednega zračnega prevoza na tej relaciji.

To so za N1 potrdili na infrastrukturnem ministrstvu, ki ga vodi Alenka Bratušek. Kot pojasnjujejo, je imel izraelski letalski prevoznik Israir dovoljenje za opravljanje mednarodnega rednega zračnega prometa na liniji Tel Aviv–Ljubljana–Tel Aviv za obdobje od dneva izdaje 26. februarja do 25. oktobra lani.

"Ministrstvo za infrastrukturo dovoljenja ni preklicalo," poudarjajo na ministrstvu. Ob tem pa dodajajo, da je odločitev o izdaji dovoljenja za izvajanje rednega zračnega prevoza med Izraelom in Slovenijo "še vedno v postopku odločanja".

Ministrstvo zaradi sklepov vlade od Israira zahtevalo dodatne podatke

Kje se je torej zapletlo? Kot navajajo na ministrstvu, je vlada Roberta Goloba 31. junija lani sprejela sklep o prepovedi izvoza in tranzita vojaškega orožja in opreme iz oziroma prek Slovenije v Izrael ter uvoza iz Izraela v Slovenijo. 4. septembra lani je nato vlada razveljavila sklep iz leta 2003, ki je izraelskim varnostnim častnikom na brniškem letališču dovoljeval nošenje kratkocevnega orožja in pripadajočega streliva v času operacij letalskih prevoznikov, ki so registrirani v Izraelu.

Da bi preverili, ali je izdaja dovoljenja skladna z veljavnimi predpisi in s sprejetimi sklepi slovenske vlade, so na ministrstvu zaprosili Israir za dodatne podatke. "Iz tega razloga smo od letalskega prevoznika zahtevali podrobnejše informacije, na podlagi katerih se zagotovi, da vsi varnostni ukrepi in operativni postopki v celoti ustrezajo slovenskim nacionalnim predpisom," dodajajo na ministrstvu.

Ob tem navajajo, da je njihova zahteva skladna z drugim odstavkom šestega člena Evro-sredozemskega letalskega sporazuma med EU in njenimi državami članicami na eni strani ter izraelsko vlado. Ta po njihovih besedah določa, da "zakoni in drugi predpisi ene pogodbenice, ki se na njenem ozemlju uporabljajo za prihod potnikov, posadk ali tovora na zrakoplovu na njeno ozemlje in odhod z njega, veljajo tudi za potnike, posadke ali tovor letalskih prevoznikov druge pogodbenice, ki vstopajo na ozemlje prve pogodbenice, so na njem ali odhajajo z njega."

Kako so na njihovo zahtevo odgovorili Izraelci, na ministrstvu niso pojasnili.

Torkova leta na relaciji Ljubljana-Tel Aviv izvedel hrvaški letalski prevoznik, ki sodeluje z Izraelci

Čeprav izraelski letalski prevoznik nima dovoljenja, pa so v družbi Fraport Slovenija, ki upravlja z brniškim letališčem, za N1 navedli, da s strani Israira trenutno nimajo informacij o odpovedi letov na relaciji med Ljubljano in Tel Avivom.

Kot izpostavljajo v Fraportu, so leti na tej relaciji v obdobju od konca maja do konca oktobra letos načrtovani do trikrat na teden. Ob tem so zanikali, da bi v torek prišlo do odpovedi letov med Ljubljano in Tel Avivom. "Potniki so potovali v skladu z načrti, saj je poleta – prihod in odhod – izvedel prevoznik Trade Air. Do dejanske odpovedi torej ni prišlo," so poudarili v Fraportu.

Trade Air je hrvaška letalska družba s sedežem v Zagrebu. Gre za družbo, ki je sicer specializirana za potniške čarterske lete in ki od leta 2018 tesno sodeluje z Israirom. Trade Air namreč svoja letala s posadko redno oddaja v najem Israiru za opravljanje njihovih letov iz Tel Aviva po Evropi in Sredozemlju.

Izvršni direktor Trade Aira Marko Cvijin je danes za STA potrdil, da jih je Israir najel prejšnji teden. Trade Air bo po njegovih besedah opravil še nekaj nadaljnjih poletov med Ljubljano in Tel Avivom, dokler izraelski letalski prevoznik ne pridobi potrebnih dovoljenj slovenskih oblasti.

Cvijin je še dodal, da družbi Trade Air kot letalskemu prevozniku z območja EU "ni bilo treba pridobiti nobenega predhodnega dovoljenja slovenske države".

Nevladniki kritični: "Takšne letalske povezave utrjujejo gospodarske vezi z državo, ki izvaja genocid in apartheid"

Vzpostavitev letalske linije med Ljubljano in Tel Avivom je konec maja lani precej razburila del slovenske politične javnosti in civilne družbe. Lastnik Israira je namreč na seznamu izraelskih podjetij, ki služijo z nezakonitimi naselbinami na palestinskih okupiranih območjih. Zaradi tega je del slovenske javnosti izrazil nasprotovanje, da se med vojno v Gazi odpira letalska povezava med Slovenijo in Izraelom.

Več nevladnih organizacij na čelu z Gibanjem za pravice Palestincev je ministrico Bratušek tedaj pozvalo k preklicu dovoljenja Israiru, a se ta za to ni odločila. Dejala je, da "najostreje obsoja dogajanje v Gazi", a je vztrajala na stališču, da se že izdano dovoljenje letalskemu prevozniku lahko prekliče, če so za to podani "pravno utemeljeni razlogi".

Kot smo poročali na N1, je infrastrukturno ministrstvo pri zunanjem ministrstvu sicer preverjalo, ali obstajajo razlogi, da bi Israiru lahko razveljavili dovoljenje. Kot je tedaj poudarila zunanja ministrica Tanja Fajon, so infrastrukturnemu ministrstvu odgovorili, da obstaja dvom o delovanju te letalske družbe, zato bi bila lahko izdaja dovoljenja "vprašljiva".

Ob ponovni vzpostavitvi letalske povezave med Ljubljano in Izraelom so se danes znova oglasili v Gibanju za pravice Palestincev. "Takšne letalske povezave utrjujejo gospodarske vezi z državo, ki izvaja genocid in apartheid," so poudarili. Ob tem so med drugim navedli, da mora Slovenija nemudoma preklicati dovoljenje Israiru za opravljanje letov med Izraelom in Slovenijo.