Sosedi pripravljajo novo pravilo za "počasneže" na avtocestah

Italijanski parlament te dni razpravlja o predlogih za spremembo prometne zakonodaje, katerih cilj je omogočiti bolj tekočo vožnjo po italijanskih avtocestah in zmanjšati nepotrebne prometne zastoje.

Med predlogi, ki jih je doslej že podprl svet ministrov, je tudi obvezna minimalna hitrost na prehitevalnem pasu na nekaterih avtocestah, poročajo tamkajšnji mediji.

Na skrajnem levem oziroma prehitevalnem pasu na avtocestah z najmanj tremi pasovi v vsako smer bi obvezna minimalna hitrost znašala 100 kilometrov na uro.

V skladu s 50. členom novega zakona pa bi lahko vozniki, ki bi na tem pasu vozili počasneje, bili kaznovani z globo do 160 evrov.

Kot rečeno, pravilo ne bi veljalo na vseh avtocestah, temveč le na odsekih, ki imajo vsaj tri prometne pasove v vsako smer.

Počasna vožnja je sicer že prepovedana

Trenutno zakonsko predpisane minimalne hitrosti na prehitevalnem pasu v Italiji ne poznajo.

Je pa počasna vožnja po levem pasu že prepovedana z obstoječimi predpisi.

141. člen voznikom nalaga, naj prilagodijo hitrost prometnim razmeram, 143. člen pa predpisuje uporabo desnega prostega voznega pasu kot osnovno pravilo gibanja.

Kdaj bi bilo dovoljeno voziti počasneje od 100 km/h?

Novi predpisi določajo tudi izjeme. Vozniki bodo še vedno lahko vozili počasneje od 100 kilometrov na uro, kadar to zahtevajo cestne razmere.

To velja med drugim za gosto meglo in zmanjšano vidljivost, močan dež in neugodne vremenske razmere, prometne nesreče ali dela na cesti.

V takih primerih je treba hitrost prilagoditi dejanskim voznim razmeram, ne glede na predlagano minimalno omejitev.

Kot rečeno predlog še ni bil dokončno sprejet, zato bodo končna pravila odvisna od odločitve parlamenta.