Država, ki ima izredno čiste ulice, a skoraj nič košev za smeti. Kako ji to uspe?

Ena prvih stvari, ki jih popotniki opazijo na Japonskem, so izjemno čiste ulice – obenem pa redki koši za smeti. Povsem možno je hoditi več kilometrov, ne da bi zagledali en sam koš.

Kako je mogoče, da je država, znana po brezhibno čistih ulicah, hkrati kraj, kjer je tako težko odvreči smeti?

To se, med drugim tudi na družbenih omrežjih, sprašujejo številni turisti. Kot so jim povedali domačini, pa je razlog preprost: od ljudi se pričakuje, da smeti odnesejo domov. Večina ima s seboj majhno vrečko, v katero spravlja odpadke, dokler ne pride domov, piše Pun kufer.

Za turiste, ki se sprašujejo, kako naj ves dan nosijo smeti s seboj, obstaja ustvarjalna rešitev: furošiki – kos blaga za zavijanje predmetov, ki ga prodajajo praktično v vsaki trgovini s spominki na Japonskem. Furošiki lahko začasno uporabijo za prenašanje odpadkov, pozneje pa ostane kot okrasni spominek.

Japonska ni bila od nekdaj država brez javnih košev za smeti. Velika prelomnica se je zgodila marca 1995, ko se je v tokijski podzemni železnici zgodil biološki napad, v katerem so sprostili strupeni plin sarin. Umrlo je 14 ljudi, več tisoč pa jih je bilo poškodovanih. Oblasti so nato iz varnostnih razlogov začele zapirati oziroma odstranjevati koše za smeti.

Toda trideset let pozneje varnost ni več edina razlaga za to, zakaj se koši niso vrnili, niti za to, zakaj so ulice kljub temu ostale čiste. Od začetka tega tisočletja so nekatere japonske občine namenoma zmanjševale število uličnih košev, da bi prebivalce spodbudile, naj odpadke odnesejo domov, je pojasnila Aya Yoshida z japonskega Nacionalnega inštituta za okoljske študije.

Čiste ulice so obenem rezultat dolgoletnih prizadevanj: kampanj proti odmetavanju smeti, izobraževanja prebivalcev, rednega čiščenja ter urejanja javnih površin na način, ki ljudi spodbuja, da za seboj ne puščajo odpadkov.

Koši za smeti vendarle niso povsem izginili. Najti jih je mogoče denimo na železniških postajah. Pogosto so prozorni in nameščeni blizu prehodov za kontrolo vozovnic, kjer jih lahko nadzorujejo zaposleni in varnostne kamere.

Na tokijski postaji Šinjuku so ta mesec začeli preizkušati tudi robotske koše za smeti, ki se premikajo po postaji in zbirajo odpadke potnikov.