Evropska letalska "romanca": donedavni partnerki po razhodu tekmujeta za švedski "da"

Francija je odprta za sodelovanje s Švedsko pri razvoju lovskega letala naslednje generacije, je v petek novinarjem povedal tiskovni predstavnik predsednika Emmanuela Macrona. Ta bo prav v ponedeljek obiskal Švedsko.

Kot poroča Politico, je predstavnik dejal, da obe državi iščeta primerne modele letal, ki bi bili podobni in majhni. Ob tem je novinarjem povedal, da je možnosti za sodelovanje med državama na tem področju veliko. "Imamo zmogljivosti za proizvodnjo letalskih motorjev, ki jih Švedska nima. To je področje, na katerem bi lahko sodelovali," je dejal po pisanju Politica.

Izjave iz Elizejske palače nakazujejo jasen korak nasproti Stockholmu, ki je pri morebitnem razvoju nove generacije evropskih lovcev postal zelo privlačen. Junija letos je namreč po vrsti težav dokončno propadel skupni projekt Francije, Nemčije in Španije, znan po kratici FCAS (Future Combat Air System). Kot poroča Politico, je projekt dokončno propadel zaradi nesoglasij med francoskim podjetjem Dassault Aviation in nemškim Airbusom.

Po razhodu sta se protagonistki projekta začeli razgledovati po morebitnih novih partnerjih. Nemčijo po poročanju različnih evropskih medijev zanima skupni projekt Združenega kraljestva, Italije in Japonske, ki prav tako razvijajo lovsko letalo nove generacije. Projekt je že dosegel nekaj konkretnih ciljev, novo letalo pa želijo izdelati in poslati v akcijo do leta 2035. Nemški pridružitvi je naklonjena Italija, zadržana pa naj bi bila Japonska, saj ne želi, da bi vstop četrtega partnerja podaljšal časovnico projekta.

Bo Francija prepričala s svojim proizvajalcem motorjev?

Poleg samostojnih aktivnosti, s katerimi si prizadeva uporabiti tisto, kar je ostalo od FCAS, pa je Nemčija že dvorila tudi Švedski, ki ima svojega proizvajalca bojnih letal. Podjetje Saab namreč izdeluje lovska letala gripen, ki jih uporablja več držav po svetu. Velja sicer dodati, da motorje za švedske lovce izdeluje ameriško podjetje GE Aerospace. Prav tu bo Francija očitno poskušala prepričati Švede, da so prava izbira za partnerstvo, saj motorje za francoske lovce rafale proizvaja francosko podjetje Safran.

Kot poroča Politico, med Parizom in Berlinom poteka "boj" za partnerstvo s Stockholmom, kar je eden od najbolj pozorno spremljanih dogodkov v letalskem sektorju. Švedska bo odločitev glede lastnega programa bojnih letal predvidoma sprejela do septembra 2027.