Kitajska ustavila izvoz naftnih derivatov, kaj to pomeni za razmere na svetovnem trgu?

Po neuradnih informacijah Reutersa je kitajski državni naftni velikan PetroChina odpovedal za oktober predvideni izvoz določenih pošiljk bencina in letalskega goriva.

Da bi lahko bil oktobrski izvoz naftnih derivatov nižji zaradi trenutno najnižjih zalog bencina in dizla na Kitajskem v zadnjih sedmih letih, pa je prejšnji teden sporočilo svetovalno podjetje GL Consulting. "Ker je domača ponudba že sedaj relativno omejena, notranje povpraševanje pa se krepi, bodo rafinerije verjetno dale prednost domačemu trgu," so navedli.

Odločitev za omejitve pri izvozu naftnih derivatov je druga v zadnja pol leta. Kitajska vlada je ta ukrep uvedla marca, potem ko je vojna med ZDA in Iranom povzročila motnje v dobavi surove nafte z Bližnjega vzhoda. Omejitve so nato julija sprostili, zaradi česar so lahko domače rafinerije znova vzpostavile izvoz naftnih derivatov na tuje trge.

V avgustu so tako kitajske rafinerije izvozile 6,01 milijona ton naftnih derivatov, kar je 12,7 odstotka več kot pred letom dni. Po ocenah analitikov bi lahko odločitev Kitajske glede vnovične vzpostavitve omejitev pri izvozu naftnih derivatov prispevala k dodatni zaostritvi razmer na svetovnem trgu goriv, ki se še vedno sooča z motnjami v dobavi.

Trumpova napoved prepovedi izvoza dizla pretresla trge

V zadnjem tednu je sicer trge pretresla tudi napoved ameriškega predsednika Donalda Trumpa glede morebitne uvedbe prepovedi izvoza dizelskega goriva iz ZDA.

V ZDA namreč zaradi vojne na Bližnjem vzhodu še naprej naraščajo cene naftnih derivatov, zaradi česar bi lahko republikanska stranka na novembrskih vmesnih volitvah izgubila prevlado v ameriškemu kongresu. Glede morebitne uvedbe prepovedi izvoza dizelskega goriva je zaskrbljena predvsem Evropska komisija.

Tako kot ZDA se tudi Evropa od začetka vojne med ZDA in Iranom konec februarja sooča z visokimi cenami goriv, vendar je precej bolj odvisna od uvoza. Uvoz dizelskega goriva iz ZDA v EU je avgusta predstavljal 50 odstotkov celotnega uvoza dizla v države članice EU.

Evropske države usklajeno proti pritisku ZDA za sprostitev zalog dizla

Francija, Nemčija, Velika Britanija, Italija in Irska ter Evropska komisija so se dogovorile za usklajen odziv na pritisk vlade ameriškega predsednika Trumpa, naj EU sprosti strateške zaloge dizelskega goriva, poroča Politico.

Na četrtkovem izrednem srečanju so se države po navedbah treh evropskih predstavnikov dogovorile, da bodo na ameriški pritisk odgovarjale z enotnim glasom. Prav tako naj bi vztrajale, da mora biti vsaka odločitev o sprostitvi zalog obravnavana na ravni Mednarodne agencije za energijo (IEA), hkrati pa želijo v komunikaciji z Washingtonom zmanjšati napetosti, navaja Politico.

Ameriška stran naj bi od EU zahtevala sprostitev okoli 120 milijonov 159-litrskih sodov dizla v šestih mesecih, kar bi predstavljalo več kot tretjino skupnih evropskih zalog. Agencija Reuters je poročala, da so ZDA posebej vplivale na Nemčijo in Francijo, medtem ko je Evropska komisija skupaj s Francijo, Irsko, Veliko Britanijo in Italijo razpravljala o možnem usklajenem ukrepanju.

Ameriški trgovinski predstavnik Jamieson Greer je danes dejal, da je Washington pripravljen sodelovati z evropskimi partnerji, poroča francoska tiskovna agencija AFP. "V najboljšem interesu Evrope je, da sodeluje z Združenimi državami," je za AFP povedal Greer. Dodal je, da si Washington prizadeva povečati ponudbo rafiniranih proizvodov ter znižati stroške za potrošnike.

Greer je po poročanju Bloomberga povedal tudi, da je o predlogu govoril s francoskim kolegom in da bo o njem razpravljal z evropskimi predstavniki. ZDA so pomemben dobavitelj dizla za EU, saj zagotavljajo več kot polovico evropskega uvoza tega goriva. Morebitna ameriška prepoved izvoza bi zato lahko prizadela evropsko gospodarstvo in zvišala cene goriva.

Analitiki Goldman Sachsa opozarjajo, da bi omejitev ameriškega izvoza sicer lahko kratkoročno znižala domače cene, vendar bi se te po zapolnitvi skladišč lahko ponovno močno zvišale. Vsak teden omejenega izvoza bi lahko po njihovi oceni evropske cene dizla zvišal za približno dva odstotka.

Po podatkih Goldman Sachsa so imele evropske članice Organizacije za gospodarsko sodelovanje in razvoj (OECD) konec junija približno 190 milijonov sodov dizla v zalogah, kar ustreza skoraj 500 dnevom ameriškega izvoza dizla.