Prejela račun za servis bojlerja in skoraj omedlela: "Za kaj nam je računal 35 evrov?"

"Ko je serviser končal delo, mi je na mobilnem telefonu pokazal predračun in končni znesek. O ceni nisem posebej dvomila, saj se na servisiranje bojlerjev ne spoznam, zato tudi težko ocenim, koliko je takšno delo vredno. Šele ko sem po elektronski pošti prejela račun, sem videla, kaj vse so nam zaračunali. Priznati moram, da smo bili vsi doma šokirani," je za hrvaški Jutarnji list povedala bralka, ki je želela ostati anonimna. Uredništvu je posredovala tudi kopiji predračuna in računa.

Prihod serviserja dražji od samega popravila

Popravilo bojlerja je skupaj stalo 190 evrov, iz predračuna pa je razvidno, da je serviser končni znesek razdelil na šest postavk. Za nastavitev ekspanzijske posode je zaračunal 20 evrov, za merjenje tlaka in preverjanje tesnosti plinskega regulatorja pa 10 evrov. Merjenje dimnih plinov je stalo dodatnih 20 evrov, preverjanje tesnosti plinske napeljave, plinske pipe in dimovoda pa 15 evrov.

Kako je torej račun na koncu nanesel kar 190 evrov? Odgovor se skriva v preostalih dveh postavkah, ki sta bili občutno dražji od posameznih opravljenih del. Serviser je namreč samo za prihod na lokacijo zaračunal vrtoglavih 90 evrov. Piko na i pa je postavila še zadnja postavka na računu – dodatnih 35 evrov za otežen dostop z vozilom in parkiranje, povzema Nova.rs.

"Ko sem videla, kaj vse so nam zaračunali, nisem mogla verjeti svojim očem. Še posebej me je razburila postavka za parkiranje. Živimo namreč v povsem običajni, prevozni enosmerni ulici z javnimi parkirnimi mesti. Ta spadajo v drugo parkirno cono, kjer ura parkiranja stane vsega 70 centov. Kako so torej prišli do 35 evrov stroškov za parkiranje, mi nikakor ni jasno. Prav tako ne razumem, kako naj bi serviser popravil bojler, ne da bi sploh prišel na kraj popravila," je za hrvaški medij ogorčeno povedala bralka.

Te postavke se ji zdijo naravnost absurdne. Od skupnega zneska 190 evrov je namreč za dejansko opravljeno delo odpadlo le 65 evrov oziroma približno 35 odstotkov računa. Preostalih 125 evrov je serviser zaračunal zgolj za prihod na lokacijo, kjer mu lastnik bojlerja ni zagotovil parkirnega mesta.

Ker se jim je vse skupaj zdelo precej nenavadno, so novinarji poklicali lastnika servisnega podjetja in ga prosili za pojasnilo, kako je oblikoval končni račun in na podlagi česa je za "otežen dostop z vozilom" zaračunal kar 35 evrov.

Je morda toliko odštel za parkiranje v kateri od zasebnih garaž?

"Zaračunavamo izgubljeni čas"

Lastnik servisnega podjetja je bil pripravljen pojasniti, zakaj so stranki zaračunali dodatnih 35 evrov. Kot je povedal, ta znesek ne predstavlja dejanskih stroškov parkiranja, temveč nadomestilo za čas, ki ga serviser izgubi z iskanjem prostega parkirnega mesta.

"Približno vemo, koliko popravil lahko opravimo v enem dnevu. Če nam zaradi dolgotrajnega iskanja parkirišča namesto štirih uspe opraviti le dve, se serviser po lastni presoji odloči, ali bo zaračunal tudi to postavko. Če bi bilo v ulici na voljo prosto parkirno mesto, teh 35 evrov seveda ne bi zaračunali, tudi če bi bilo parkiranje plačljivo. Težava je v tem, da prostih mest pogosto ni, zato serviserji veliko časa izgubijo s kroženjem po okoliških ulicah. Če morajo avtomobil parkirati daleč stran in se nato vračati ponj po rezervne dele, se popravilo še dodatno zavleče. Pravzaprav torej zaračunavamo izgubljeni čas," je pojasnil lastnik podjetja, ki je prav tako želel ostati anonimen.

Novinarji so ga nato vprašali, ali se mu zdi upravičeno, da stroške zaradi pomanjkanja parkirnih mest prevalijo na stranke, namesto da bi jih podjetje upoštevalo kot del poslovnega tveganja. A se s tem ni strinjal. Poudaril je, da imajo serviserji z iskanjem parkirišč pogosto precejšnje težave, zaradi katerih lahko že pri enem samem popravilu izgubijo veliko časa.

O strošku prihoda mora biti stranka obveščena vnaprej

"Kaj pa 90 evrov, ki jih zaračunate zgolj za prihod na lokacijo? Se vam to ne zdi nekoliko pretirano? Navsezadnje je bil že sam prihod dražji od opravljenega popravila," so novinarji vprašali lastnika servisnega podjetja. Ta je priznal, da bi morda lahko nekoliko prilagodili cenik.

"Morda bi bilo bolj smiselno, da bi za prihod zaračunali 50 evrov, nekoliko pa podražili posamezne storitve. O tem bi lahko razmislili, a dejstvo je, da vam bo vsak serviser zaračunal prihod na dom," je pojasnil.

Predsednica hrvaškega združenja za varstvo potrošnikov Ana Knežević je poudarila, da je zaračunavanje prihoda serviserja na dom sicer običajna praksa, vendar mora biti stranka s tem stroškom seznanjena vnaprej. Hrvaški zakon o varstvu potrošnikov namreč določa, da mora serviser stranko o strošku prihoda obvestiti, še preden ta pristane na storitev.

A kot kaže ta primer, se številni serviserji tega pravila ne držijo, še piše Nova.rs.