Občina Ankaran zaradi načrtovanih privezov za tankerje na ustavno sodišče: "V dobro javnosti in narave"

Občina Ankaran je zaradi načrtovanih privezov za velike tankerje zahodno od drugega pomola Luke Koper na ustavno sodišče vložila zahtevo za oceno ustavnosti in zakonitosti uredbe o državnem prostorskem načrtu za to območje. Na občini menijo, da veljavni načrt ne določa dovolj jasno obsega in omejitev načrtovanih posegov.

Vprašanje načrtovanih tankerskih privezov je, kot so zapisali na občini, tesno povezano z njihovimi prizadevanji za dostop do razvojnih dokumentov Luke Koper.

Tako Luka Koper kot ministrstvo za infrastrukturo sta občini dostop do zahtevanih dokumentov zavrnila s sklicevanjem na poslovno skrivnost, Občina Ankaran pa se je na odločbo ministrstva pritožila, so pojasnili. Informacijski pooblaščenec je pritožbi občine ugodil, odločitev ministrstva v izpodbijanem delu odpravil in zadevo vrnil v ponovno odločanje.

Ministrstvo bo moralo pri ponovni presoji ustrezno obravnavati tudi vprašanje okoljskih informacij in prevladujočega javnega interesa za razkritje dokumentov. Na občini so izpostavili, da javnost brez dostopa do razvojnih dokumentov ne more dobiti celovite slike o načrtovanih posegih in njihovih morebitnih vplivih na Koprski zaliv. "Razvoj pristanišča namreč ni zgolj poslovno vprašanje Luke Koper, temveč zadeva tudi varstvo okolja, urejanje prostora in varnost prebivalcev," so poudarili.

Morska voda vdrla na polja

Občina Ankaran je ustavnemu sodišču sicer že marca zahtevala presojo ustavnosti in zakonitosti istega državnega prostorskega načrta zaradi izvedenih gradbenih del Luke Koper na ankaranskem obrobnem kanalu, porušitve zapornic in uničenja namakalnega sistema ter posledic vdora slane vode na kmetijska zemljišča Ankaranske bonifike. Ustavnemu sodišču zdaj predlagajo, da zadevi združi oziroma obravnava skupaj.

Povod za vložitev nove zahteve je po pojasnilih občine letos razkrita projektna naloga Luke Koper iz aprila 2023, ki predvideva novo privezno mesto za tankerje zahodno od zaključka drugega pomola, v osrednjem delu Koprskega zaliva. To bi omogočalo sočasen privez in pretovor na dveh tankerjih dolžine do 300 metrov in nosilnosti do 90.000 ton, in sicer za pretovor naftnih derivatov, kemikalij in utekočinjenega naftnega plina.

Projektna naloga se pri tem sklicuje na državni prostorski načrt, ki dva takšna tankerska priveza zahodno od drugega pomola dejansko predvideva, vendar ne določa njunih ključnih dimenzij, zmogljivosti in drugih omejitev. Po mnenju Občine Ankaran takšna nedoločnost dopušča preširoko in nepredvidljivo razlago prostorskega načrta ter omogoča načrtovanje bistveno obsežnejših posegov, kot jih je javnost lahko pričakovala ob njegovem sprejemanju.

"V dobro širše javnosti in v skrbi za naravo, bo Občina Ankaran še naprej odločno vztrajala pri zakonitem in preglednem načrtovanju razvoja pristanišča, dostopu do razvojnih dokumentov ter pravočasnem in učinkovitem vključevanju v odločitve, ki bi lahko dolgoročno in nepopravljivo vplivale na prihodnost Koprskega zaliva," je ob vložitvi nove zahteve za oceno ustavnosti izpostavil župan Gregor Strmčnik.