Na seznamu najlepših novih železniških postaj tudi tri evropske

Železniške postaje so pogosto predvsem prostor, skozi katerega se potniki čim hitreje odpravijo proti vlaku. A nekatere so postale precej več kot to – arhitekturne znamenitosti, ki spreminjajo podobo mest in privabljajo obiskovalce. Prix Versailles, prestižna nagrada za arhitekturo in oblikovanje, je tudi letos objavil seznam najlepših novih železniških postaj na svetu.

Kot poroča Euronews, se je na letošnji izbor najlepših novih železniških postaj uvrstilo sedem objektov, od tega so trije v Evropi. Na seznam so se uvrstile postaja Lyon Part-Dieu v Franciji, postaja Colosseo – Fori Imperiali v Rimu in Monte Sant’Angelo v Neaplju. Poleg evropskih so bile izbrane še postaje v Melbournu, Riadu in Los Angelesu.

Postaja, ki je postala del mestnega življenja

Železniška postaja Lyon Part-Dieu je po več kot desetletju prenov dobila povsem novo podobo.

Arhitekturna biroja AREP in L’AUC sta jo zasnovala kot velik večnamenski prostor, ki ni namenjen samo potnikom, temveč povezuje tudi okoliške mestne četrti.

Prix Versailles jo opisuje kot prostor, ki je postal nekakšno novo mestno stičišče. Postaja tako ni več zgolj prometna infrastruktura, temveč del vsakdanjega življenja mesta.

V Rimu postaja skriva arheološko zgodovino

Posebej zanimiva je nova postaja rimske podzemne železnice Colosseo – Fori Imperiali, ki je javnost pritegnila že ob odprtju zaradi arheoloških najdb, odkritih med gradnjo. Najdbe so danes del postaje in so na ogled potnikom.

Po oceni Prix Versailles je prav zaradi tega postaja nekaj posebnega: pot do peronov je hkrati sprehod skozi zgodovino mesta.

Potniki se med spuščanjem v podzemlje srečujejo z arheološkimi ostanki, skozi posebno odprtino pa se jim odpre tudi pogled na Kolosej.

Neapelj dobil postajo, ki spominja na vulkansko jamo

Tretja evropska postaja na seznamu je Monte Sant’Angelo v Neaplju. Pri njenem nastanku so sodelovali umetnik Anish Kapoor ter arhitekturna biroja Future Systems in AL_A.

Postaja je v celoti pod zemljo, njena podoba pa spominja na Vezuv, jamo in legendo o sibilski prerokinji iz Kume. Prix Versailles jo opisuje kot nekakšno skulpturo, v katero lahko obiskovalec vstopi.

Od prometnih vozlišč do arhitekturnih znamenitosti

Generalni sekretar Prix Versailles Jérôme Gouadain je ob objavi izbora poudaril, da so železniške postaje danes pred zahtevno nalogo: združiti morajo lepoto, sodobnost in trajnost, hkrati pa izboljšati mobilnost ter oživljati mestne četrti.

Letošnji izbor po njegovih besedah kaže, da so lahko prometna vozlišča tudi pomembni javni prostori in povezovalni elementi mest. Prav uspešne arhitekturne rešitve naj bi pokazale, kako lahko železniške postaje v 21. stoletju postanejo del prijetnejšega in bolj trajnostnega mestnega okolja, še poroča Euronews.

Kako pa bo videti nova ljubljanska železniška postaja?

V Sloveniji medtem že potekajo gradbena dela za projekt Emonika. Ob novi železniški in avtobusni postaji bo središče mesta bogatejše tudi za veliko nakupovalno središče, stanovanja in poslovne prostore. Na Bavarskem dvoru pa naj bi zrasla najvišja stolpnica v Ljubljani.