Slovenskega voznika šokirala visoka položnica. V Italiji na neporavnane račune ne pozabijo 10 let

V Italiji se cestnina plačuje na cestninskih postajah, kjer vozniki plačujejo prek avtomata ali pa blagajne z zaposleno osebo. Poleg gotovine in bančnih kartic si lahko vozniki namestijo tudi sistem Telepass ali UnipolMove, ki cestnino poravna elektronsko. Voznikom s temi sistemi se na cestninski postaji ni treba ustavljati.

Kot pri vsaki stvari pa se tudi na cestninski postaji lahko kaj zalomi. Če cestnine zaradi tehničnih ali kakšnih drugih težav ne morete plačati, se vam bo rampa po vsej verjetnosti odprla. A znesek cestnine boste morali še vedno poravnati, saj so kamere zabeležile vašo registrsko tablico.

Kot piše na spletni strani enega od upravljalcev avtocest Autostrade per l'Italia, dobi v takem primeru voznik na dom poročilo o neplačani cestnini z vsemi informacijami o plačilu. Znesek mora prek spleta, banke ali v uradih upravljalca avtocest poravnati v 15 dneh.

Če pa računa ne poravnate v 15 dneh od prejema poročila, se k znesku neplačane cestnine prištejejo še nekatere kazni in globe. Kot piše italijanska avtomobilistična revija Al Volante, bo upravljalec avtoceste poslal opomin in k prvotnemu znesku prištel še stroške preverjanja in poizvedbe o registrski tablici. Ti običajno znašajo med 5 in 15 evri.

Če pa cestnine voznik še vedno ne poravna, primer v roke vzame policija. Tako kršitelj poleg računa za neplačano cestnino prejme tudi globo v višini od 87 do 344 evrov. Prometni zakonik poleg denarne kazni pripisuje še podelitev dveh kazenskih točk.

Strošek za voznika astronomsko naraste, ko se ob neplačilu cestnine Autostrade per l'Italia odločijo za izterjavo. Več slovenskih voznikov je že doživelo to grenko izkušnjo.

"Danes me je v nabiralniku pričakala kuverta za kazen o neplačilu dvojne cestnine iz Italije iz januarja 2023. Vsota ni majhna in me zanima, ali me lahko Italija po skoraj štirih letih za plačilo cestnine, ki je znašala 27 evrov, sedaj terja za skoraj 230 evrov, ker naj se ne bi odzval na plačilo in mi računajo še strošek izterjave, čeprav nikoli nisem dobil pošte iz Italije. Vse cestnine sem plačeval z bančno kartico in bil v Italiji vsaj dvajsetkrat, pa se mi je to zgodilo prvič," je v skupini Ugodno po svetu na družabnem omrežju Facebook zapisal eden od uporabnikov.

Pod njegovo objavo se je zvrstilo več deset odgovorov uporabnikov, številni so opisali podobno izkušnjo v Italiji.

Dobro je poznati tudi zastaralne roke. Kot piše Al Volante, mora policija obvestilo o globi vozniku vročiti v 90 dneh po ugotovitvi kršitve, sicer se lahko voznik pritoži zoper globo. Na drugi strani pa ima upravljalec avtocest precej več manevrskega prostora. Od voznikov lahko, glede na italijansko zakonodajo, neplačano cestnino terja za do 10 let nazaj.

Tudi ob stavki je cestnino treba plačati

Če organi pregona ugotovijo namerno izogibanje plačevanju cestnine, vozniku lahko grozi celo zaporna kazen. Gre za ponavljajoče se primere, ko vozniki na primer namenoma vozijo pod spuščajočo se rampo. Po poročanju revije je kasacijsko sodišče razsodilo, da taka praksa predstavlja kaznivo dejanje, za katero je predpisana kazen do dveh let zapora ali denarna kazen v višini do 516 evrov. Kaznivo dejanje sicer preneha obstajati, če voznik poravna neplačano cestnino in druge stroške.

Marsikdo prav tako misli, da cestnine ob stavkah cestninskega osebja ni treba plačati. A to ne drži več. Včasih, ko so na cestninskih postajah prevladovale blagajne z zaposlenimi, so med stavko res dvignili zapornice, saj voznik zneska ni imel komu plačati. Danes pa je na cestninskih postajah vedno več avtomatskih blagajn in pasov za elektronsko cestninjenje. Tako med stavko promet preusmerijo tja, ali pa voznikom račun za cestnino pošljejo naknadno.